Всім привіт! При покупці машини було дуже багато сколів, особливопередній і задній бампер. Склалося враження, що господар ніколи непідфарбовував і не перефарбовував, були сліди олівця, глибокіподряпини (жаль, фото не залишилося) фарба сама вже облушуваласьпросто через роки і термін служби.Ще була одна для мене дуже неприємна пляма, як від розчинника, що в'ївся, який, як я вжедізнався пізніше, нічим не витерти і не відполірувати, тількиперефарб.
Але найголовнішою причиною став рудик на задній арці.Проблемапоширена, від кріплення захисту втомився метал
Фото після зняття захисту
Купив ремкомплект вставок і віддав на кухонку.Також поварилиспереду під бризковиками, теж почала повзти іржа
Бонусом маляра укотив пофарбувати вії і пройтися пензликом подрібних сколах
Всім добра!
Коментарі9
На моїй щас так пороги змінюють. Низи крил передніх, чоботи все згнили і підсилювачі потдомкратників. Машина тюменська була господар 1 походу лажив чересло на обробку при покупці.
Поширена проблема? Я скільки не придивляюся до халуп, ні на одній рижиків не бачив, крім битих. У нас тільки в сім'ї 3 лачетті були, різних збірок, років і кузовів, жодна не цвіла.
Арки приїхали, як я розумію, від установки позаштатних підкрилків методом вкручування шурупів прямо в край арки.
У мене в такий же спосіб встановлені, від минулих господарів такі дісталися, сам би нізащо не став саморізи вкручувати. Машині 11 років, поки ні натяку на іржу.
Все залежить від регіону. Я, в принципі, проти подібних локерів, під ними постійно бруд, а щоб вимити, потрібно все розбирати, а так, на кожній мийці просто вимиваєш арку зсередини.
Задні може і не потрібні, а от спереду без них все брудом забивається в районі між крилом і дверима, та й вигляд не дуже з вивернутими колесами особливо.
Так спереду та штатним підкрилком все закрито
Ну так). Просто спереду вони на всіх із заводу стоять, а ззаду не ставили. Ось люди і прикручують туди на саморізи те що по дешевше.
👍