Перед візитом на СТО було закуплено:
— Два передні амортизатори SACHS
— Дві передні пружини Kayaba
— Дві кульові опори CTR
— Гальмівні колодки перед/зад Hi-Q
— Олія в КПП 75w-90, 2 л.
— Гальмівна рідина Bosch Super Dot 4, 1л (зі старих запасів :))
— Прокладка КПП на 10 болтів
— паливний фільтр
— гумка глушника
< /
… і поміняно, після чого зроблено розвал-сходження. Опори були щерідні на заклепках, масла з кпп судячи з 100 км колодки притерлися, не риплять) гальмування суб'єктивно стало краще, підвіска радує, відбиває зовсім по-іншому, зникли стуки, рейки і нерівну дорогувже не так помітно) перед став набагато збитішим. Перед зліва
Коментарі12
Хорошо затарился)Ну как стойки, очень интересны отзывы про них!
ага, дружина теж в шоці була))стійкі як говорив продавець більш комфортні і м'які ніж Каяба, тому вирішив взяти їх. машину не розгойдує і досить стійко тримає на дорозі, можна рухатися з нормальною швидкістю по не дуже ідеальній дорозі з гарною Швидк...
зрозуміло, а стійки газо-олійні?
так
А зачем пружины менялись?
одна лопнула
Отличный выбор ЗЧ, особенно колодки в отношение цена\качество )
отзывы 50/50, но решил попробовать, проехал 500 км, скрипа нет, тормозят лучше )
У меня в Ланосе такие стоят, и шеф уже лет 5 только их берет, и товарищу на Матиза такое ставили — тоже доволен.
а главное в два раза дешевле чем TRW/Brembo ))
ага
серйозно!)))