Переробив ГБО3 -> ГБО4
У результаті зважився на переробку мого гбо3 на гбо4, все-такирізниця з бензином була при їзді на газу та й багато своїхособливостей ще було. Б потім не мучитися з принадами дешевоїустановки.В результаті комплектація вийшла такою:1. Мозки STAGGoFast 200
2. Редуктор KME TUR< br/>
3. Форсунки Hana Red, одиначки
4. Магістраль пластик
Залишився тільки балон і мультфільм Проїхав кілометрів 50, тепер завраженнями на газу їде краще ніж на бензі (ллю 92й). Засікатимувитрату, ще треба заїхати на налаштування через тиждень, ну і впланах чипати)Запчасти на фото:011108
Коментарі15
А моя 10/12.5 з кондером.
Який апетит у вашої?
8.4/11.5
що ж із самоналаштуванням не встановив мізки? а так, самому карти налаштовувати
у сенсі не встановив мізки?
контролер з автоналаштуванням, у фірми sec такі є, та й не тільки у них. карта гбо постійно підлаштовується під бензинову.
прикольно)
ох це вже газ! скільки коштів він на себе вимагає!
зате як приємно задувати до повного на 300 грн))
))))
Я так і не зрозумів. Куди ви вкручує ще 4 форсунки?
ну у впускний колектор, як і бензинові, вони майже поруч і принцип подачі той самий
у мене виходять якісь дивні виміри - через раз виходить 8,5 або 10л при цьому стиль їзди до 110, без стартів та прискорень
багато факторів) може навіть від самої заправки залежати)
Та одна і та ж заправка, хрін його знає. + Чомусь негорит остання червона лампа на блоці ГБО, а тільки остання зелена а потім пищить і переходить на газ. так що незрозуміло скільки ще можна проїхати на останній лампі