Двірники BOSCH

Зважився на заміну стандартних каркасних щіток склоочисника перейтина безкаркасні. Досвід у використанні Боша був по 9-ці, Лачетті, Туксону та Авео, скрізь вони працювали в рази краще за штатні, крімТуксона, на ньому, намучившись з БОШами, купив знову оригінальнікаркасники, і все стало гуд! Чому на Туксоні вони не пішли яхз.Тому, я зупинив вибір тільки на BOSCH AEROTWIN.Засмутило, щостарий дизайн, який мені дуже подобався, більше не випускали.Новістали більш громіздкі у місці приєднання до тримача дощітки.Декоративний пластик, я маю на увазі.
Труть вони, звичайно, в рази краще.Зник ефект зворотної підтяжкиводи, який був при русі лівого двірника назад від стійки.
PS Будучи на авторинку, стукнуло мені купити ще й чохли-майки напередні сидіння, чорненькі, прикольненькі, щоб жопку об шкіру непекло в спеку влітку, ахахах, хто ж знав, що вони, сцуко, різногорозміру бувають! Мені S-ку втулили, а на наші сидухи щонайменше Lпотрібно. А я ще, гальмо, їх тільки через пару місяців, з настаннямліта вирішив одягнути. Звичайно, вони не налізли! Повернути пізно, та я вже й забув у кого брав... Подарував знайомому, зрештою! Цінапитання - 9$.