Заміна шлейфу керма та нижніх розпірок

Оскільки маю величезний масив контенту — продовжую!

Ч1.
Настільки далека і непереможна проблема неробочої електрики накермі - усунена! Ура!
Підози впали на обірваний шлейф керма.

Фа-Фа!

Був негайно замовлений -66-CS0, але в найближчій досяжності внаявності такого не знайшлося.
Тому вибір упав на аналог TQ10163 у профільної контори TQParts.

Оскільки машина дісталася мені з цією проблемою і жодного разу небачив електрику керма в робочому стані, то пожвавлення цьогоелемента викликало море захоплення.
На жаль, моргаюча помилка SRS залишилася. .
Підкажіть можливо, де можна вирішити подібне.

Немає нічого приємнішого, що ожило підсвічування на кермі і звукусигналу на риксі, що заговорила :)

> Ч2:Дилетантський підхід та його наслідки.
Унаслідок установки колгоспної труби, яка впиралася в розпіркитунелю,
довелося терміново підкласти гайки у вигляді проставок, щобуникнути жахливого
/>
резонансного звуку в результаті зіткнення з ними.

Дебільна затія.
Ніколи не повторюйте подібного.

Діагноз:вивернуті на виворот розпірки, один болт був вирваний зм'ясом. У зоні вирваного різьблення, нарізка різьблення. Додатково, у дусі добродушного ставлення до справи — антикорозійна обробкапосадкових місць та відновлення кріплення паливопроводу в районізадньої арки.
/p>
Недостатнє кріплення паливопроводу.
Анонси:
Нестача металева накладка-ізолятор в районі полум'ягасника.
Нова друга лямбда. Genuint parts.
Стартер. Його мали усі. Співучасник спроб запустити гарячийлоу-компреш.

Мій особистий список — у кулаку стискаю сталь,
І ти прийми такий Лютий.