Про все потроху!

Всім привіт! Хочу поділитися з вами тим, що відбувалося з машиноюза невелику кількість часу.
1)І так почну з того що після того як я поставив на зад гуму 205/45вона почала чиркати об арки на нерівностях.Вирішено було підрізатисам кантик арки.Дякую Дімону за його допомогу та інструмент.Тепернавіть коли хтось водиться ззаду нічого не тре.

< 2)Лампочки в приладці перегоріли і перебуваючи на роботі явирішив зняти щиток щоб на наступний день заїхати в магаз купитилампочки і поміняти.Але не все так просто.Виїхавши з роботи янічого не підозрював.Покатався по справам, відстань не велика км 12проїхав і перед тим як їхати додому вирішив заїхати в магазин, під'їжджаючи до нього погас мафон. Думаю добре прийду розберуся, габарити залишив вкл. З штовхача ну і їду на стоянку і передстоянкою тухне ксенон у фарах, а потім у правій туманці.Коротшезаштовхали машину з охоронцем і засмучений що здох гена я пішовдодому. Виявляється, якщо зняти щиток приладів, то обриваєтьсяланцюг і гена не дає заряд. Вранці прийшов поставив щиток за кермо, підключив, завів і так і поїхав за лампочками. Поставив діодні, зрідних вони дуже яскраві. Фото нижче. 3) Дісталися меніантивідблиски з підігрівом безкоштовно. Дуже хороша штука, оглядкраще, та й вночі краще видно в них, правда підігрів ще непідключив. З Кривого Рогу для подальшого розвитку ДВС. 5) Зачепивсітку в багажнику, зручна річ для будь-якої дрібниці. Щоб не літалабагажником. І зробив підсвічування багажника. Купив плафонпідсвічування номера, поставив у нього діодну лампочку. Плюс кинуввід підсвічування номера, мінус з кінцевика багажника. А такожз'явилася можливість поміняти свій рідний колектор на павук 4-2-1.Проблему з тісною дружбою павука з патрубком пічки вирішиввпровадженням труби в місце дотику. 7) Ну і трапилася маленьканеприємність, не вистачило гальм і гуми і я штовхнув хюндаю в зад.Було це у лівому ряду по односторонньому. Була думка вискочити набордюр лівими колесами, але калькулятор у голові швидко спрацював ісказав, що колеса дорожчі за хюнд бампер. Ну в результаті я собівидавив скло правої фари і зігнув бічний кронштейн бампера. Наданий момент фари зсередини освіжив, відбивач натер, кронштейникупив, сьогодні заберу скло фар, поворотів та герметик. Та йнезабаром все поверну на свої місця. Добре, що є ПТФ.
На цьому моя поема закінчується.
Ось такий лапоть вийшов, на 205/45 гумі
Приборка
Приборка
Антиблік
Антиблік
Антиблік
Антиблік
Шестерня
Сітка
Ось так зачепив
Підсвічування
Плюс на плафон від підсвічування номера
Павук
Павук
Наслідки
Зло
Зло