Давненько не заглядав на Драйв.
Машина їздить потихеньку і жодних фінансових вливань, крім бензинута незамерзайки не вимагає…
Почав потроху скуповуватися до чергового ТО, яке планую проводити вберезні. Підійшов термін заміни охолоджуючої рідини. За паспортом вмашину необхідно заливати ОЖ від NISSAN L250 або її замінаL248.
Поблукавши масляним форумом зрозумів, що повноцінних аналогів, відінших виробників — немає. До речі Nissan L250 — також знятий звиробництва :-(
<
Тому вибір впав на Nissan L248.
На ринку є готовий у 5 і 1 л фляжках і концентрат американськоговиробництва L248SP об'ємом 3.78 літрів Розводиться 1 до 1 зводою.
ОЖ Nissan L248SP
ОЖ Nissan L248SP_1
За ціною вийшов значно дешевше за готовий L248. Беру вже не першийрік:Олія NISSAN 5W40 5л KE90090042 Фільтр масляний PURFLUX LS892Фільтр повітряний MAHLE LX1631 Фільтр салону SAKURA CAC18190
Ось якось так…
Усім рівних доріг :-)Запчастини на фото:999MPAF000P, KE90090042
Коментарі18
На ринку є … ОЖ Nissan L248SP це вам пощастило з таким ринком - можете грати концентрацією. У нас тут поки немає такого задоволення! Або є але з терміном доставки > 40 днів! Точно не палево?
На ринку — це не на базарі.Брав у нормального постачальника, який спеціалізується на оліях та інших рідинах. На тому ж таки у нас його також продають, але дорожче-)
Ну дай боже - удачі!
Я хочу спробувати шелл
А поки що їжджу на тотал
Є номерок?
Тотал nfc 5w30
Таке? Теж хочу спробувати.
Так, тільки в розлив брав
Вугару немає
даремно масло нісанівське взяв - нісан олії не робить.
Він і ОЖ не робить -)А олія коштує дешевше, ніж оригінал від Ельфа.
дива якісь… нісанівське коштує дешевше за ельф ?
таке буває, і цим треба користуватися! (але пильність зберігати - нісан улюблений об'єкт контрафактистів!)
ZIC фасують у 4 літрові каністри, тобто треба брати 4+1л. і ціна виходить вищою, ніж у Nissan в 5 л каністрі. Можливо і можна знайти десь щось подешевше, але не люблю я що -то міняти, без причини. Заливаю NISSAN вже 4 рік, мене все влаштовує 27 $ за ...
так, немає ... питань немає. Подобається - лий! Просто май на увазі -контрафакту повно ... По каністрі - не визначиш причому, все - на рівні ... Звертай увагу на колір масла на кришці і на щупі-якщо є підозри, просто змінюй Ну і просто міняй масло бе...
Я за рік викочую не більше 6 т.км, так що масло міняю із запасом по пробігу.
Ну, взагалі красава ... молодця ... Головне - що масло не паленка ... Якщо впевнений, звичайно ... тобто доки у постачальника все є ... і вони всі б'ються ... А то у нас - продає одна контора, а постачальник - зовсім інша ... і за базою постачальника...