Фото в основному роблю мало. Тому що все роблю після роботи і часув обріз…
Купив ущільнювач на люк. Зробив його з двох частин. Одна частина цеп-подібний ущільнювач, друга частина це ущільнювач з двомаподушечками і наклеєним 2х стороннім скотчем.Купил праймер для 2хстороннього сктча і склеїв.Виглидить досить акуратно і надійно.його розбирав повністю.Довелося повозитися щоб зрозуміти як усепрацює і виставити його правильно.Не чого складного немає, простопотрібно приділити уваги і включити мізки)
Замінив торпеду, перемив усі повітропроводи, піч була переклеєна домене, так що на це багато часу не пішло.Знешумів все підторпедою.Перебрав проводку.Встановив центральний замок з викиднимключем.Довелося робити просто дублікат ключа, потім вийматизаготівлю з брелка, обрізати, підганяти дублікат і відкрутившигвинтик з обох боків дуже просто змінюється ключ. Завжди мріяв протакий викидний ключ. Виявилося не дорого і не важко. Купив жабо відрис амулет. 10 $ задні дискові гальма. Точніше просто 2 супорти, 2маточини, 2 диски (як зразок, їх звичайно на сміття) + болти. Всепід відновлення. І дозріли такі питання. Що це за супорта? Якіремкомплекти до них брати? Якщо я купе дорестайл, які троса ручникапотрібні? Які гальмівні трубки? Чи ставилися на дорестайл взагаліці супорти і чи є в пророді троса ручника. Якщо хтось робив абознає що потрібно, буду радий допомоги. І чи варто взагаліпереходити на дискові гальма?
2 склеєних ущільнювача
Ось так виглядає
Запчастини на фото:A115300630, 304340Запчасти на фото:A115300630, 3000115
Коментарі9
Підкажіть будь ласка, від чого купували ущільнювачі для люка?
Я написав. На авторинку підібрав образний ущільнювач і до нього ущільнювач з 2 подушечками(на другому був наклеєний 2сторонній скотч. Взяв праймер для 2х стороннього скотчу і склеїв їх. Ось і вийшов ущільнювач. Можу окремо. то шматочок залишився.
Якщо вам не важко. Сфотографуйте будь ласка 🙏
Сам не ставив дискові, тільки планую, у мене теж 38е. По ступиці вони однаково з барабанними кріпляться до балки. Якщо на ступиці є зношування, краще замовити нові, непогано ходять фебі. Тобі ще потрібні будуть скоби. Троси для барабанів і дисків різ...
На рахунок тросів це зрозуміло вони не тільки різної довжини а й конструкції. А про які скоби ти говориш? До яких кріпитися супорт? (Вони є) чи якісь інші?
Так, про них.
Мене в основному цікавить ручник, шланги гальмівні (такі ж як на барабанах?) і які ремкомплекти до них? Я користуюсь каталогом елкатс. Машина збірна солянка) Він номер взагалі не помічник (
Я теж користуюся цим каталогом, там все зрозуміло розписано, які шланги і трубки для дискових потрібні. Про ремкомплекти треба гуглити, зокрема про поршень супорта. Резинки краще ате, є на емексі.
Френкіт останнє скотилися за якістю. зараз оч подобатися майстер-кита поршня просто поміряти діаметр і замовляти. вони що на г2 що октавію а5 універсальні!