Усім привіт. Взагалі вирішить робити двигун, так як ТНВД і форсункипісля стенду сказали що робітники і справні. А двигун так іковбасить, нормально працює це на 1300 об. Але АКПП сильно б'є коливмикаєш передачу.Та й такі оберти це гониво.На 800об ковбасить такщо двері як крила махають...
Розібрав.На голові багато тріщин.Купив іншу.Перебрав, притерклапана. Кільця і вкладиші.
Замінив майже всі патрубки.Розібрався з проводами.
Зібрав, заводити, і тут стартер заклацав.Купив нове втягуюче.Знявстартер, він виявився робітник. Поміняв втягуюче, зробив реле настартер, зробив термоекран на стартер.
І ось вчора вже все було готово. Зрозумів що завести можна тільки знатиснутою педаллю газу.Завів.Димит, смердить.Холостий нетримає.Дещо як погазував чи щось підвисло чи прилипло я вийшов змашини і зміг покрутити ТНВД. Все так само. На 800-900об їїковбасить що двері махають як крила. Пробував провід із АКБ надатчик на ТНВД. Нуль реакції. І при включенні драйв або іншоїпередачі вона тут же глухне на включаш, йде зниження шпалер і вонарізко глухне. Перекинув ТНВС на зуб. Виставив кут упорскування. Всетеж. Чи не завести без педалі. Димит, коптить смердить. Приувімкненні передачі глухне. І дроти з датчиків знімав і що я тількине робив. І ще помітив на стенді на ТНВД працював підсмоктувач (кутупорскування) у мене не працює взагалі. Коротше стільки грошей навітер а результат нульовий.
Якщо хтось може допомогти буду вдячний. Бо сил уже зовсімнемає…
Може у Вас чи ваших знайомих дизель на автоматі чи просто схожісимптоми були.
Всім дякую…Запчасти на фото:1001090010Запчасти нафото:MG1387Запчасти на фото:712818620Запчасти нафото:122583701Запчасти на фото:80000061, 352072
Схожі записи
Збірка майже закінчена. Тепер час для двигуна та АКПП
Збірка майже закінчена. Тепер час для двигуна та АКПП
1
Коментарі20
У мене 1.6 дизель на автоматі. І на холодну його ковбасить, що панель приладова трясеться, та й на прогріту на світлофорі на драйві тримаючи гальмо. півтора зуба, і на підсмоктування не реагувала (насос накручений був.) Виставили мітки і насосом покр...
Ну, Г2 не сама не віброізольована машинка. Навіть на бензині ...
Перевір про всяк випадок шків на тнвд, може його провернуло щодо осі.у мене схоже було на форді, там теж тнвд bosch.
Точно? У мене шпонку зламало
Я звичайно завтра перевірю ... Але щоб шпонку зламало я вперше чую ...)
Ні не провернуло. На шпонці сидить
Було таке на 1.6д, але мкпп, теж ковбасило його завжди, але запускався з полтика без педалі газу навіть узимку. Міняв і кільця, і розпилювачі у форсунках, все не допомагало, забив болт і їздив так. Потім ушатал його і поставив 1.6тд, він працював м'я...
Не радісна новина…
Ну у мене спочатку був мотор майже труп, що перший, що другий.
Виміряй хоча б компресію. Щоб знати на що орієнтуватися. У мене на першому моторі була щось 23-25 бар приблизно
Так 25 це для нього нормально. У мене до капіталку була 15 і їхав бадьоро тільки на неодружених ковбасило
А у мене не їхав ніяк) ну 120 їхав, далі просто чорний дим і ніякої тяги) поставив 1.6тд, 150 розганяв ледве ледве, далі теж ніяк)
Ого, що за блок, стартер з боку випуску? Перший раз бачу
Коробка АКПП. Блок звичайний. SB.
Є багато в конструкції Мк2, що ти побачиш вперше!
Не сперечаюся, на автоматі рідкість, коли вони на ходу, а не в напівсаднику
Що таке напівсадник?
Місце де підлозі посаджені нірухи вмирають
Ааааа ...
Палісадник, виправив!