Питання про проведення ...

Отже трохи заліз у проводку — вирішив відновити по заводу.Поприбирав реле блокування стартера і бензонасоса — відновив все якбуло, попутно виколупав із проводки з півтонни міді :) —установники сигналізації особливо не заморочувалися з видаленнямпроводок від попередніх сигналок ... Взагалі моя сигналка теперявляє собою центральний замок на радіокеруванні не більше ... Теперсуть питання - із замку запалювання йде товстий коричневий провід -він у мене обрізаний і заглушений, відходить частина цього дротунакинуто на постійний плюс, причому коли знімаєш з плюсу - перестаєпрацювати магнітола і щітки лобового починають працювати ... Що запровід такий Ще є жигулівське реле в ногах водія - воно навіщо? незрозуміло чого - проводка до нього йде не рідна.
Ну і наостанок ось тут має стояти якесь реле - у мене його змоменту покупки не було - яке реле і навіщо?
Схеми скачав, але якось не можу навчитися їх сприймати мені напальцях більш зрозуміло ... Так, і глюк з тим що не можу завестисяна гарячу не пішов, грішив на реле блокування бензонасоса - релеприбрав, нічого не змінилося — невже сам бензонасос хандрить?
Відходить частина коричневого дроту…
Колгоспне реле…
Тут має бути реле, я так розумію…
Товстий коричневий провід…