Проблема є з орігінальними тросами переключення передач! Знайшов наШРОТІ від Галанта, але вони довші і стоять в зігнутому стані, черезщо і бистро ламаються!
Реставрував старі власними руками! Замість плетеного троса вставивзвичайну проволку 3.5 мм.
Мінус — стали трохи тугіше включатись передачі, так як проволказнеться хуже! \
------------------------------------------------------------------------------------------------
При вчорашній дороботкі я вирішив проблему з "мінусом"…тепер всеОК)))
Коментарі4
Шукав троси. Знайшов тільки оригінальні мало не в Японії-матінці. Без доставки коштують 300уе. У мене волосся заворушилося не тільки на голові. У мене підозріло довгий, трос, який праворуч, (відповідає за рухи важеля вперед-назад ) Не знаю рідний він...
оригенали не дуже короткі, а може від галанта, він довше)
Помаж дроту салідолом у кожусі!
Дякую, я так і зробив)))