Через сім років з останнього запису 2.3 16v

Привіт усім…
Хотів би поділитися досвідом володіння 2.3 16v та поділитьсяпомилками яких наробив…
Спочатку щойно набирав години 2 і вже закінчив і якось вилучив-ОЛЕНЬ… ((( Взагалі:
Багато в житті моїй і в машини теж за ці роки змінилося.
Історію) авто ви як би читали я думаю, і потім більше майже Я так іне писав, але це не означає, що з машиною нічого не робилося… КолиЯ не був одружений у мене не було інших турбот крім машини - завждивона в мене сяяла і грошей я на її утримання не шкодував, але всеколись змінюється.Спочатку помер двигун, потім вона довго стоялатому що не так просто з запчастинами та й з цінниками на них. Потімя одружився, потім СИН народився ну і понеслося ... Потім все-такиприйшов час я купив б.У двигун розібрав його і вирішив зробити всепо дорослому що б вона валила ... Запчастини були куплені все воригіналі - інших як би і не існує на цей двигун, дещо лишилосястарим, дещо б.У… зібрав, завів, обкатав і якось не те… Не їхалавона як хотілося мені і було вирішено що це буде авто для щоденнихпоїздок ну і воно повинне якось дарувати мені позитивні емоції…
Можете мене звичайно критикувати за те, що ви дізнаєтеся що я типузіпсував такий автомобіль але мені як би все одно, живемо один разі стан у неї далеко не так що б на поличку ставити і пил здувати... Я вирішив брати від життя краще ... 1) викинути ke jetronic
> 2)поставити вприскування (megasquirt 2 extra)
3) вирішити з ходової (керуватися як картинг)
4) гальма
5) ну і зробити що б вона валила ... За купу часу було багато пробі переробок і помилок але Я все-таки все зробив ... Я поставивупорскування відбудував і відкотив. Спочатку на витрату булонасрати, але потім я зробив можливість перемикання топлювальнихкарт - місто, траса, валілово ... Потім я почав з амортизаторамивійну, що я туди тільки не ставив. І койловери і koni str і konisport і b6 коротше варіантів перепробував купу і зупинився на b6правда не від 190e а від автомобіля по важче ... Потім зновуповернувся до упорскування, форсунки побільше, ранери 50, ресивер ітак воно до нескінченності — завжди не вистачає потужності що б тине робив і скільки б ти не запхнув туди грошей… Це замкненеколо…

< br> Потім у мене помер редуктор lsd 3.07 я поставивзвичайний від 2.6 але зник зачіп не було блокування і довелосяремонтувати старий. Потім півося і т.Д.Д

Але вона їде і досить добре і дуже радує мене щодня, все те що яхотів працювати але мені все-таки її обмаль вже може турбу абокомпресор? Ну коротше я ще поки думаю але скоріше ні… Є вже іншеавто та й не один. Він не в оригіналі і так він не в ідеалі та тамвже є нюанси (колгосп) + дрібні по кузову але для мене вонанайрідніша сама тачка у світі і вона мене жодного разу непідводила... Ну і знову ж таки хтось скаже таку тачку зіпсував, нія не псував її ми з нею жили весь цей час у кайф… І вона меніприносила не повторні емоції які не дарував мені жоден автомобіль…2.3 16v це щось особливе…

>

І ось до чого я прийшов :
Все це добре звичайно але я не можу зупинитися і мені її шкода умене не хватка потужності, а її різати і свапати не підніматисярука ... Може ще стати в змозі під оригінал вона не так від нього ідалеко там все на своїх місцях і впорскування можна теж повернути…Але це робитиму вже не Я напевно… тому що Я купив собі вже іншийавтомобіль трохи потужніший але далеко не такий маневрений і цілітам уже інші… Я б віддав за гроші в хороші руки, які зможутьпідтримувати її стан або навіть зробити краще…
/p>
Ціна 10000$ + віддам купу всяких ніштяків…
0631357053 viber

"3 16v Я б віддав за гроші в хороші руки, які зможуть підтримуватиїї стан або навіть зробити краще…

Ціна 10000$ + віддам купу всяких ніштяків…
< br> 0631357053 viber

"3 16v Я б віддав за гроші в хороші руки, які зможуть підтримуватиїї стан або навіть зробити краще…

Ціна 10000$ + віддам купу всяких ніштяків…
< br> 0631357053 viber