Goodyear DURAGRIP
Вирішив сьогодні прикупити собі пару літніх коліс для машинки.випадковим виходячи з ціни.Купив Goodyear по 425 грн заколесо.Потім це все було встановлено на шиномантажі.Тепер будуприкочувати нову гуму і збиратиму гроші на ще два колеса таких же.Аось опис цих коліс та інеті.>
Шини Goodyear DuraGrip призначені спеціально для експлуатації вміських умовах за потреби постійних розгонів та гальмувань, якінадають велике навантаження як на автомобіль, так і на шини.
Новинка об'єднала в собі технології, використані раніше в шинахсерій HydraGrip, UltraGrip 7 та Excellence.В сукупності всіхнововведень, шина забезпечує більший пробіг без втрати вкерованості та безпеці, тобто в тих характеристиках, які традиційноасоціюються з шинами Goodyear.
> Шини Goodyear DuraGrip мають новий силікосодержащий складгумової суміші та асиметричний дизайн протектора із закритоювнутрішньою частиною та двома поздовжніми ребрами з метоюпокращення керованості на сухій дорозі шляхом забезпеченнямаксимальної тяги. Відкрита зовнішня частина протектора шиниGoodyear DuraGrip та канавки сферичної форми забезпечують покращенукерованість на мокрій дорозі та опір акваплануванню, коли колесознаходиться у вільному ковзанні водяною плівкою. Жорсткі зовнішніплечові зони шини Goodyear DuraGrip забезпечують оптимальну бічнустійкість при маневруванні на високих швидкостях, у той час яктехнологічні ламелі (такі маленькі прорізи, які, як кігтиками, чіпляються за лід, що утворився на дорозі) 3D-BIS надаютьжорсткості.
Запатентована технологія тривимірних блоків Goodyear (3D-BIS), відома за високоефективними зимовими шинами Goodyear, значнопокращує керованість на сухій і мокрій дорозі за рахунок збільшеноїкількості ламелів у порівнянні зі звичайним. Ця технологія дозволяєсуттєво збільшити кількість кромок зачеплення, щоб надати шинімаксимальну ефективність у момент аквапланування на мокрій дорозі, і в той же час зберегти відмінні динамічні характеристикишвидкісної шини, які досягаються за рахунок масивності та високоїжорсткості блоків протектора.>






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.