Загалом, як з назви зрозуміло, була проблема з фарами.
Розбирав не сам, віддав знайомому майстру, а з рештою розбиратисясам.
Ліва фара була під питанням відновлення, тому що довгий час булабез кришки, крім скла і корпусу живого нічого не залишилося (випадково попалася розбита фара з ідеальними відбивачами і ідеяшукати іншу фару відразу відпала. br/>
Скла були зашліфовані від сколів та розкриті лаком
Лінзи після реєстрації (вакуумна металізація)
Найближчим часом заклею ще в плівку.






Коментарі9
Добрий. А кому віддавав у Кремні?
Не розумію, навіщо було відновлювати цей старий мотлох? Потрібно було змінювати лінзу і ставити ксенон, ось тоді було б світло. А зараз стане звичайно краще, але все одно, гідного світла не буде.
Ксенон заводський, а на рахунок лінз вже не вперше ставлю реставроване світло цілком влаштовує і чимало важливий фактор як зроблять напилення на відбивачі!
Хто знає, якщо віддавати на чищення лінз та полірування, скільки вийде по грошах?
Доброго дня ! Підкажи будь ласка легко чи розбирається фара?!
Доброго, щоб зняти шибки віддавав майстру, тому що на супербах вони склеяні на клею, а не на герметиці і на розбирання однієї фари близько двох годин! А решта робив сам, нічого складного.
Не поспішаючи і акуратно за пів години годину фара спокійно розкривається. Фен і терпіння на допомогу
Спасибі
Я розбиравши, думавши складно виявилося просто, головне фен і тонка стамезка сточена, і загнута гачком.в круг пройшовся і відходить.