Перевірив зазори клапанів.Запчастини на фото:MT304
Цього разу була використана шкура 240 та 600, неодимовий круглиймагніт і рівна сталева пластина.Шайби заміряв мікрометром.Напластину клеїв шкуру і приліпивши до шайби магніт тер сторону якадо штовхача спочатку на 240 до потрібного зменшення тіла і правилна шкурі 600. Разом 7 шайб.
Зазори все впуск 20 (23 не лізе) вільно (один перестарався до 23) івипуск 30 вільно 33 шуп не пролазить. Менше 28
Прокладка кришки та герметик Вітя Рейнз .
Коментарі8
Дивно, у мене такий же пробіг, зазори не пішли від слова зовсім.
Так і в мене можна було і далі катати. Випуск 26 на двох клапанах не смертельно. Однак я захотів скрізь рівні зазори і більш рівну роботу двигуна. Авто катає на бензині з компонентів конденсат стабільний газовий + МТБЕ + метанол. Октан вище а отже ви...
Звучить страшнувато))
А люди по $100+ витрачають на цю операцію, чекають вікно на СТО, а тут - чудовий бюджет, чудове рішення)
Я ще й такий гаджет спорудив.
Головне занадто не захоплюватися, там же, мабуть, цементація. Якщо занадто багато сточити, шайба почне зношуватися з космічною швидкістю
Вона на склянці цією стороною кладеться. Нічого їй не буде. Там немає рухомого тертя.
Так, теж правильно