Перший раз виявилося на морі- кілька днів була підвищена вологість... Тиждень не їздив ... Потім виїхав і майже відразу почалаблимати лампочка АВС і ніби троїть машина ... Бензин у мене. Потімпрогрілася трохи і все пройшло... І ось другий раз сьогодні- дощійшли днів п'ять ... Вологість велика була - знову те-же ...лампочка замиготіла ... Машина смикається ... Магнітола притухла... Потім все нормально після прогріву ... Діагностика показала ...- замикання плюса на двигун ... Шукали - нічого не бачимо. Хтосьможе підказати?
Коментарі5
Після дощу дивись трамблер в першу чергу. Я мучився кілька років, по сервісах катався, поки саму підлогу машини не розібрав. Що я тільки в сервісах не наслухався.
це було два рази ... машина довго стояла - перший раз на березі моря 10 днів без виїзду ... другий раз днів 6 у вологу погоду ... Знайшли два місця де підтягнули провід плюсовий на півтора оберти ... проїхав 1000 км ... поки все в порядку ... Під кап...
Все те саме було, після простою, у сиру погоду. Ну поїзди подивися ще. Добре, якщо знайшли причину.
Перевір джгут проводів під капотом який проходить під колектором, теж мучився раніше із замиканням плюсового на масу, і не на якому СТО не могли знайти причину, поки сам не виявив де відбувалося замикання, я собі цю проводку переробив пустив її через...
Насамперед я б перевірив підкапотну проводку-пучок. котушка запалювання під акумулятором. між акумулятором і парою. там місце сире. кришка трамблера