Застукала стійка водія переднього стаба, довго не роздумуючизагартування дві штуки, відразу поміняю обидві щоб не морочитиголови двічі, ціна на деталь, на щастя, дозволяє. Хотів замовитиMOOG< /b> , але знайомий порадив RUVILLE.Як думаєте щокраще? ВДшкой, чекаємо пару хвилин.
Тим часом підставляємо цеглини під важіль, щоб розвантажитистабілізатор.Без цієї нехитрої процедури заміна буде справжнімпеклом.
<Головий на 17 відкручуємо гайку, Торксом на 30 викручуємо кріпленнягальмівного шланга.Дістаємо свіженьку стійку стаба. Змащеннядостатньо, і саме різьблення вже змащене, тому додаткове "змащування" не потрібно. Збираємо все в зворотній послідовності.Проводимо ту ж процедуру з іншого боку.
Рідаємося відсутності стуків)
Коментарі2
по шарнірам у плані кульових і наконечників мені сподобався RTS, ось думаю собі спробувати їх потім взяти по ньому
я колись перепробував різні стійки, вони у мене довго не жили ... пошарів по форумах дізнався, що підходять стійки від BMW E39, вирішив їх поставити. Взяв Lemförder, обійшлися недешево (близько 70 $) за дві стійки, дивно але фордовські були дорожче ....