Тече рейка, трохи, жере приблизно 50мл на місяць. Подивився надрайві це поголовна проблема всіх власників Монек. Знімати рейку іщось з нею робити геморой, а оскільки жере трохи, то купити раз нарік банку АТФки за 100грн — не така вже й проблема))
Одного разу заліз під машину, подивився весь підрамник в АТФці, треба щось з цим робити подумав я. Що можна залити спеціальнийгерметик, і про диво, текти перестане. Начебто входить у реакцію згумовими ущільненнями, розширюючи їх, деякі навіть писав що кермостало крутитися легше і м'якше. Прям панацея від всіх хвороб))хвалили герметик від Liqui Moly.Чого втрачати, подумав я і купивцей мега крутий герметик за 200грн.(~500руб). 1000 км, рейка яктекла — так і тече… Жодних змін.
Коротше герметики для ГУРу — РОЗЛУЧЕННЯ! Не витрачайте ваш час ігроші, не сподівайтеся на диво герметики, якщо текти невеликі -спокійно доливайте раз на місяць пару грамів, ну а якщо почуттяперфекціоніста не дає вам спокою, - відновлюйте/міняйте рейку. А япоки купив літр АТФки, і потихеньку доливатиму)
Всім добра, і нехай ваша рейка ніколи не тече)
Коментарі3
Теч - це зношений сальник. Зношений сальник - бруд потрапляє. Бруд потрапляє - потрапиш на рейку. Встанови ремкомплект, поки не пізно, і тобі зарахується на небесах )))))
дякую за пораду)
У мене тепер така байда на Авенсісі, за півроку літр доливаю)). Хоча на Мондео рейка взагалі не текла, пощастило)