Після зварювання назовні, потрібно було привести в порядок днище.Коротше покликав кума і ще п'ятьох типів, кажу давай перевернемо набік мого мерса))) Всього 7 Чоловіків ледве, дуже ледве ледве, перекинули мого улюбленця (правда він з мотором) І почав я йогодоварювати, обробляти, міняти підвісний і всякі там штуки якізручно в такому положенні. Землю, тяжко)))
Коментарі17
Що ж у порогах отвору не заварив?
Та ніби іноді можна вимити болота з порога і обробити нормально, поставлю оригінальні заглушки!
А отвори в нішах багажника чим тоді не догодили?
))) так там можна з багажника обробити, а в порогах начебто як прихований короб!
Дк вони для зливу призначені. А зливати там буде що.
ганчіркою вимочуватиму))))
Ахах) Ок
Круто!
Дай розміри захисту коробки, думаю теж собі зробити
Я робив за фактом, не зняв розміри, а треба було, кореша теж уже хочуть!
Автомобіль лежить просто на боці, чи?
Ні, не можна так, під середню стійку вперте колесо, трохи приспущене 1 атм
Круто))), молодець)))
4 мм захист… Думаєш від протипіхотної міни врятує?
)))) мені кум також сказав))))
вона важить тонну напевно, навіщо вона потрібна така важка?..
Насправді не дуже важка, по-перше був такий метал, а по-друге немає ребер жорсткості, метал тонкий дзвенів би від вібрації)