Якийсь час тому робив розвал/сходження і мені сказали, що кут напередньому правому колесі у мене поза допуском, і він нерегулюється за конструктивними особливостями. Імовірнийдіагноз:кривий аммортизатор.
/>
Я забив і продовжив їздити.
Потому застукала права кульова.Поміняв і поїхав робити розвал.
Діагноз:переднє праве не регулюється через або кривий поворотнийкулак, або криву стійку. Праве не регулюється через кривустійку.
А задні колеса не регулюються через закислі болти, але там все нібибільш-менш, відхилення невеликі.
Поїхав на розвал:все регулюється, все знаходиться в межахдопусків.
Ааааа… задні болти, звичайно не просто, але і без особливих танців, піддалися і все відрегулювалося. Ззаду вже з'їдено внутрішнюсторону.
Хто бреше? І як все привести в нормальний стан, щоб не жерлогуму?
Коментарі19
привіт,та ж тема - переднє праве ялинкою після ями - поза допуском, діагноз - можливо через викривлення стійки/аморту.не зрозумів по у, відрегулювалося після заміни лівої передньої кульової і сайлент?робив розвал/сходження і мені сказали, що кут на п...
До заміни кульовий і сайлентів начебто нічого не регулювалося. Після - відрегулювалося. Поїду, може завтра, ще в один сервіс перевірити розвал. Сподіваюся стане ясно все тепер норм або останній сервіс криворукий
Ок, дай знати, якщо в Києві знайдеш. Офіціали, тільки заміна стійок, а іншого сервісу тямущого не знаю.
Я поїду робити розвал на Єврошину, на Глибочицькій. Можливо завтра... Відпишуся про результат
На батинному чорному смітті при проходженні геометрії на 90тис.км справа спереду трохи за рамки норми виходили значення - майстер сказав, не регулюється, все через люфт амортизатора. Проїздив зиму, це літо (у сумі 20 тис км) - Гуму не їло. Аморти пер...
А чого аморти міняв?
правий передній уже втомлений був (на вібростенді при ТО-6 (90 тис.км) проходив діагностику), та й постукував уже.
Я ніколи ще на вібростенді не був. Вже 100 тис. майже, аморти не змінювалися
У нас у Львові є контора, вся діагностика ходовий, включаючи вібростенд, огляд ходовий з піддомкрачуванням осей, гальмівної системи (+ вимір кол-ва води в гальмівній рідині приладом) — 80 (вісімдесят) грн. -)Займає до 40 хв.
А до мого не їздив?!))
А про твого забув (Нагадай, плиз
Навпроти автоцентру на Московському ...
а моєму дзвонив?! шо сказав?!
Немає ще ) це ж майже в іншому місті ) Але як тільки там буду, то твій #1
Знайти нормальних майстрів!
Я вже думаю таких не буває)
Бує!
Десь на білому світі, Там де завжди мороз…)))
У мене на Газелі робочій жерло гуму. Приїхав до одного майстра. Він довго колупався і ныл. За підсумками жор не пішов. Приїхав до іншого. 15 хв роботи, все пояснив чому саме жерло. І жор пішов! Так що просто потрібний норм майстер !