Нещодавно писав пост https://megadriver.org/p330625-poli-koni-moyi, в якому розповів про непотрібну заміну амортизаторів. Непотрібноютому що на одному зі СТО, куди я звернувся за діагностикою причиндуже сильного стуку в ходовій.Мені сказали, що ходовка у відмінномустані, і весь сир-бор через непрацюючого переднього правогоамортизатора.Я звичайно відразу ж кинувся міняти амортизатори і дляотримання гарантії на них, міняв у продавця (офіц. Дистриб'юторКоні) ) Але стукіт так і залишився...
Я зрозумів, що просто поміняв працюючі аморти на інші, злиняв прицьому на певну суму грошей... І повернувся на вихідну позицію.
Вчора поїхав до офіціалів на діагностику рульової рейки, оскількивирішив, що стукати більше нічого не може.
Буквально за годину передзвонив менеджер і повідомив, що з рульовоюрейкою все добре, але є проблема у дуже сильному люфті втулокпереднього стабілізатора, а також знайшли здутий гальмівнийшланг.
Не побачив жодних причин не змінювати ці детальки. … і про диво —стукоту начебто нема. Сподіваюся, що він не повернеться найближчимчасом. PS дуже злий на перше СТО, де не побачили втулки стаба, щолюфтять, але засудили працюючий амортизатор (((
замовлення-наряд
гальмівний варикоз
Коментарі20
О, я на цьому СТО був учора…)))
Прикольний збіг
Не стежиш за форумом, будь-який досвідчений сорентовод знає що перш ніж шукати стукіт, навіть якщо його немає, заміни втулки та стійки стаба)))))
У мене перші втулки пройшли 100 тис, не стукали і замінив я їх із профілактичних міркувань ) тому й не подумав (
не побачили люфтящие втулки стаба, але засудили працюючий амортизатор -теж така думка прийшла!))
але думка виявилася матеріальною (хибна тривога з амортами коштувала мені трохи більше 400 $ накидаємо сюди 100 $ за заміну втулок. Разом 500 $ за заміну втулок стаба. Добре поміняв )
Зате нові аморти))
ще нові опорники, опори, гумки на пружини та багато позитивного досвіду))
Ну ось! Завжди потрібно думати, що склянка на половину повна, а не порожня!))
тільки тим і живемо)))
З ходовкою все добре, а перед легенько чмихає при перезді лежачих. На мазді було подібне, навіть звук схожий - люфт опор передніх стійок - ставив проставки з капролону
думаєш і на соренто щось подібне робити?!
Подивлюся пружини та втулки, рейку, якщо не звідти - чому б і не виготовити)
люфт може з'явитися навіть незважаючи на нові опори?
На мазді так і було
Стук або є, або ні. Що означає - наче? Прошу пояснити сорентобрати.
Бує що стукіт з'являється, то потім на цій же ділянці дорозі все нормально, тобто бувають якісь непостійні стуки, хз від чого залежить, може від температури, швидкості, завантаженості ...
А ще буває, що звук тимчасово не чутний під час ейфорії від кількості витрачених грошей на ремонт!
Бує і таке))) я ось втулку в рейці поміняв, одразу ефект є, але потім через час починаю прислухатися - все одно щось постукує ... може це нормальна робота сорентовської підвіски)))
підвіска кіа соренто непереможна!