Ось оголошено вирок і то не повністю.
Після роботи потихеньку дотягла машинку на 2 передачі донайближчого СТО — 400м. З гуркотом, стрибками. Коробка тугоходила.
Там заїхали на яму в боксі.
— Олія з коробки витекла (я їхала і молотила все без масла).
- Привід, що стирчить з двох боків коробки просто дахом виглядає, так зігнуло.Напевно там і два тришипи вже побиті (поки невідомо).
- Ліве колесо так ходить (там взагалі сумніваються, що в нім єпідшипник, там теж може бути все розбито).Підшипник привезлановий.
— Лонжерон або Ланжерон (як там правильно) тріснув.
— Передній екран відсутній.Колись там стояла латка приварена абияк— ось її й зірвало.
— Тріщина і на склянці лівій.
Тепер вихід один — знімати все, від коробки з мотором до фар іварити.Але зварники кажуть, що це не на довго.Сама робота займедесь тиждень-два.Суму вони ще не рахували.
А мені страшно уявити скільки це все обійдеться (якщо замінити однезчеплення коштує 300 грн), а тут знімати і ставити все. Не знаю, яквони все поставлять … а проводка. І взагалі, настрій такий, простоне знаю. Тепер на роботі, замість роботи думати про машинубуду.
І що ж вона така, не дає спокійно насолодитися їздою. Щомісяцянезаплановані сюрпризи.
Минулого разу з тришипом два з половиною тижні стояла на СТО. Іцього разу так виходить. Але попереднє СТО було те, якому ядовіряю. Про це не можу нічого сказати. Воно просто ближче.
Завтра дізнаюся про свої тришипи і про суму за всю роботу.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.