Ця історія була б дуже сумною, якби не виявилася такою смішною)
Проблема була в тому, що стрілка спідометра залипала на різнихшвидкостях без якоїсь закономірності.
Взагалі > продзвонив досить багато сто, електриків, алебратися ніхто особливо не хотів.
Нова///М приладка< /b> коштує, щось близько 500 євро і менеця цифра ніфіга не радувала. За 20-50$ залежно від моделі тастану.
Ось кілька пунктів, які описують відмінності між///М і не///М:
— спосіб кріплення частин корпусу приладки
— моторчики стрілок інші
— стрілки інші (не тільки різниця в кольорі, а й у формі стрілки)
— підкладка, на якій намальовані (продруковані, відтіснені величинишвидкостей, оборотів і т.Д.) — інша
— також на м-приборках замість моментальної витрати палива —температура олії
Звичайно є й інші відмінності, але прилади технічно одного рівня іця справа ніяк не можна порівняти з величезною різницею в ціні.
Це той випадок, коли дефіцит малює ціну/b> і ніщо інше.
Загалом через ситуацію, що склалася, вирішив спробуватирозібрати сам.
Перш за все грішив на моторчик або пружинку стрілки, томуприхопив із собою в гараж донорську приладку зі звичайною 36.
тому, що підкладка, на якій намальовані (продруковані, відтіснені величини швидкостей, оборотів тощо) банальновідклеїлася і цим заважає вільному ходу стрілкиспідометра< /b> .
Посміявся, підклеїв, зібрав, поставив, перевірив, працює b> , нерадію)))
--------------------------------------------------------------------- --
BMW E36 M3 | 288 к.С. | 337 Нм | Вимірювання на диностенді 1
BMW E36 M3 | Усилок + Саб
BMW E36 M3 | Фари Бош із лінзою






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.