8. Розбір підвіски 105 та посилення важелів
Купив підвіску в зборі 105.
Відразу були виявлені дефекти.
З них:
1. Втулка осі без різьблення — відправлятиму на перепресування тазаміну.
2. Пошкоджений нижній напівважіль — замовив новий.
3. Всі гумки та шминки під заміну.
Важелі обварені зовнішньою дугою, на найтендітнішому місці, щобуникнути тріщин і посилити їх до нового мотора.
Коментарі16
На кшталт такого.
низ не лопається, лопається зовнішня дуга
в курсі, у самого ще дві 31105 лопається в основному у сайлетблоків.
а причина лопання?
їздюки, які в ями потрапляють (та так що і колеса шестигранниками стають і гума в шишках)
про млинець, ями це печально)
обварити це що означає? просто шов і все?)
збоку білий шматок метал поверх важеля, 2мм
там знизу смугу зазвичай наварюють.
Проточи або просвердлити отвори втулок осей до діаметра 18 мм і постав осі від Шеві ниви, щоб надалі не мучиться з різьбленнями, і болтами.
так, але балка стане тоншою, не хочу. Просто буде нова втулка яку акурат закрутимо і все
Може щось тонше і стане, але точно не балка. У втулці різьблення на 18, знімуться тільки витки і невелике завуження в середині. По суті тонші стінки не стануть. У мене в такому вигляді підвіска більше 20 тисяч вже пройшла. Гірше від цього точно не стало.
сьогодні вже забрав перепресовану
Ех, кравчучка і що тільки на ній не перевозили! 😁 Це найкращий причіп для пенсіонерів! Їй потрібно пам'ятник поставити! 😂😂😂
Візка бомба) витягла 130 кг)
Повністю в зборі - круто!