Детальний фото звіт.
По порядку:
Загальне:все що можна відпіскозруйнено і пофарбоване порошковоюфарбою, балка, кулаки, суппорта пофарбовані і зачищені в ручну.
1. Балка - нові втулки
2. Нижні важелі - полеуритан + нові болти в балку
3. Чашки - стік
/>
4. Верхні важелі — гума, нові кульові, під болти шайби
5. Кулаки — нові кульові
6. Супорта — нові пальці, полірували.
7. Аморти — KYB
Так це загалом.
Тепер про заниження.
3 лівих важеля, один правий. Щоб вушка не бовталися.
Болти 10, 9 загартування.На злам не ходитиму.Сидять щільно, безказусів.
Пружини рідні, тк не зрозуміло як буде стоять підвіска при новомумоторе.Потом може поміняю на спортивні або щось цікаве.
Якщо що готовий відповісти на будь-які питання.
Коментарі10
Пружини від шниви вирішують проблему
«А де тут заниження? на отбойнике.Так ось мене глючить чи тут реально помилка?
все там правильно
Для чого герметик мазав між важелями?
Мазали щоб вода не потрапляла між ними. Але головний мотив щоб півуші які розпиляні (тк взяли ліві важелі, тк дешеві) не гуляли і не потрапили в пружину. Придивись до фото.
але якщо ставити все по правильному боці можна і без герметосу, просто так навантаження краще розподіляється, тк заповнюється порожнина між важелями
Мммм! Прикольно.))) болти довгі від чого?
Хз. купив на ринку, перші взяв занадто короткі, довелося докуповувати ці. Ідеш у будь-який магаз кованих болтів і просиш автомобольні.
Так, довжину треба, щоб не гадати.
напиши в личку ато забуду