Доброго карантинного дня.
Були замовлені до карантину емблеми на капот багажник і диски.
ще трубка кондея перетерлася об трубку гура( вискочила" з пазика напідрамнику)
а ще цей падлюка знову почав грітися, хоч у навалах, хоч спокійно.Ще трохи не полетів у дерево.
Тросик на дросель чіплявся за направляйку і не повертався, ярозігнався, відпускаю, натискаю гальмо а йому по барабану яккорабель за течією, а я на розворот повертав, просто часткисекунди, на нейтраль і він вже вжих вжих кричить, прогазував, впалиобороти.
ну реально туга була.
а з приводу грітися, вже і знімав радіатори чисті падла, промивзовні один фіг, коротше, радіатору 6 років, гівна побачив багато, всякі антитечі стоп текти і тд, бо коли тачка 100 градусів, а радикледь теплий треба щось думати, і карлсони теж по хаті пішли, вякомусь положенні 8кой, і деренчать, наступного тижня міняюрадіатор карлсонів, і ставлю регулятор карлсонів. Поки так, дозустрічей )
з бляндою і без спойлерок як у Mr.SE
/p>
чорні емблеми
Коментарі11
Температура в нормі менше не буде, якщо тільки з кондеєм, або проораммно зробити раннє включення вентиляторів.
Та ставитиму штуку яка включає раніше на малій потужності і до 99 в максимум.
Не друже не в нормі. При спокійній їзді як мінімум, я їздив 5 років у країні де влітку +40 +50 і там при навалах і спокійній стрілка завжди стабільна була, Чортов опен сид його взяв!
Стрілка завжди стоїть посередині, тільки при пекельному перегріві в 129 градусів вгору повзе. Вентиль включається на 102-103 на першу швидкість і після 113 на другу, так що в тебе все гуд.
За деякими джерелами 107 друга вже
По вису після 113, на практиці не перевіряв.
Може на v6 інакше але я помічаю що на 107 сильніше крутить
А у тебе вэ6, так там перша швидкість на 97. Там інші параметри))) я про четвірку говорив.))
Ну от і я говорю не сходиться))
Нік через @ додавати треба)
Так і зробив, у падлу вже змінювати))