Спочатку біла, а потім чорна смуга мого Те4іка
Історія мого течика.
Взагалі купив я його за 1200км від дому.
Доїхали добре, катався на ньому місяць і горя не знав, все булодобре. Ремень грм.
Добре що є ще одна машина в запасі, відтягнув додому, скинув бошку, загнуло 5 клапанів.Причиною обриву була помпа, що підклинювала, ізношена шестерня грм, про що наші майстри не сказали, хоча поприїзду загнав на СТО, щоб виявити проблеми і відразу вирішити, ане відкладати "на завтра".
Все зробив, поміняв рідини.
Почав їздити і про нову проблему, на гарячу неможливо врубатипередачі, все туго, хоча на холодну все прибл. Все ок, проводка тежок.
Ось нещодавно щось почало посвітлювати, попискувати і терти врайоні коробці, що вичавлюєш, що ні, звук не змінюється і пропадаєякщо даєш більше 1.5 т. Оборотів. Місцеві майстри розводять руки, один каже що це вижимной.
Взагалі така фігня почалася. Колупаються набридло, а підказати немакому. Може хтось знає чи стикався відпишіть у особу чи вкоменти.
Дякую за увагу.
Коментарі8
Може не добре так говорити, але хіба ще не всі знають, що купив БУ авто, відразу все поміняв (грм-масла-фільтра-помпу-сальники-гумки) і тоді катаєш насолоду)
А що вичавки хіба завжди в роботі? Не зупиняться коли сцепа не вичавлена?
На рахунок зчеплення- потрібно готуватися до заміни було так і в мене щось там стукало, калатало в районі кпп але потім раптово зупинився і притягнули дамою!
Не порівняй, у тебе напевно маховик розсипався!
та й вижимний виліз із себе!)))
А у нього або вичавлений або кошик втомився!
Говорити всі вміють, а от порада дати слушний одиниці!
Те що говорили по можливості перевірив, але результатів не дало. А розбирати половину намиста немає бажання так як це може і не дати плоди, а тільки дає зайві витрати на прокладки та іншу лабуду