Їжджу і часто помічаю, що Jimny беруть дівчата для переміщення помісту. І, судячи з поведінки та виду водія, машина явно їздитьвиключно містом і використовується як kei car (ні в У жодному разіне узагальнюю і не натякаю на гендерну нерівність.. Цікаво, цепідступність мімішної зовнішності Джимника, покупниці не вникають уподробиці при покупці або ж це хитрий хід чоловічої половини, якакупує машину своїм дамам, а в таємниці - собі, щоб ганяти навихідні на рибалку? Як би там не було, назвати Suzuki Jimny жіночимміським автомобілем ні те щоб мова не повертається, це звучить якобраза у бік кріпака.
наших "ідеальних" міських доріг. Задній привід - дуже неабиякаштуковина, і при невмілому обігу може обернутися боком. Машинакоротка, вузька, але водночас висока. Така собі цегла, побудованавсупереч усім законам аеродинаміки. Якщо ввалити в поворот і невстигнути відрулити на рефлексах — привіт, переворот.
+ до всього кермо, яке робить близько мільйона обертів від упору доупору.
Інтер'єр — мені здається, тут інженери начебто натякали, що вінповинен керуватися десь у лісі чи горах. Міцна ручка для пасажира, досить грубий пластик, великі точні кнопки. Навіть у фірмовійброшурі все позиціонується для управління в рукавичках) А що видумаєте з цього приводу? Чи підходить Jimny на роль маленькогожіночого міського авто?
Коментарі20
Сьогодні все-таки важко робити відмінності за гендерною ознакою. На хамерах їздять дівчатка, на мініках суворі пацани ) Мені дуже подобається новий джимник, і я розглядаю його як машину дружині. Їй припав до душі прадік саме своїм пофігізмом до дорож...
Буде один відчутний нюанс. Жорстко б'ється мостом навіть про невеликі бордюрчики. Наприклад зрізаний асфальт. З'їде без запитань. При заїзді мені часто буває за нього боляче. Досить. Доводиться нормально скидати, хоч і не хочеться)
А порівняти з прадіком по проходу наших улюблених асфальтових пригод? Для прадіка зрізаний асфальт фігня чим швидше проїдеш тим тихіше звук і менше трясіння )
На 150 прадіку не їздила. На 120 — так. Те, що прадік не помітить, джимник удариться. Але це тільки якщо наїзд на бордюрчики. У прадіку попереду незалежна підвіска. У Джима — нерозрізний важкий міст. У нього навіть в інструкції написано, що якщо післ...
Тест драйв хороша річ але він буде не в місці проживання і на інших дорогах. Але я Вас почув. Джимник у новому кузові просто бомба. Мені й старий подобався теж, але тут інше повністю бачення цієї машини, при тих же чи навіть Більших можливостях. Мале...
Це так) Закохана незважаючи на всі нюанси)
А можна життєвих нюансів накидати виходячи з досвіду експлуатації? Що захоплює зрозуміло, а що дратує на повсякденні?
Ручка регулювання двірників. При дрібному дощі найповільніша швидкість - дуже швидко. Рукою смикати вгору - можна завагатися. Музика. Тільки 2 динаміка спереду. І дуже посередніх. З відкритим вікном якщо їздити, потрібно зробити голосніше. А голосніш...
Останній рестайлінг 3 і 4 покоління обладнане ESC. Дуже допомагає. Зрозуміло, що за бажання можна вбитися, так що голову відключати не варто. А так, це явно не міський жіночий автомобіль. Хоча і на ньому дуже комфортно в місті. А на рахунок жіночий/н...
я собі для міста дуже хочу такий брати. Тупо через надійність. Я усвідомлюю чудово що це трешак по управлінню, але знайти інший автомобіль сьогодні новим з салону з чавунними гільзами, ВВ котушками над кожним циліндром (ніякою еблі з ВВ проводами) ),...
Ну якщо так судити, то так. Насправді до всього звикається. А якщо на додачу до всього перерахованого вище опція проїхати туди, куди не їде добра половина машин, йде безкоштовним доповненням, взагалі шикарно😉
ну у мене A8 подовжений, майже лімузин, на вигляд пузотерка, але варто натиснути кнопочку і воно чарівним чином значно (18 см) піднімається, збільшуються ходи і знижується жорсткість, постійний повний quattro там зроду є, так що проїхати я і зараз мо...
Чінити А8 - респект👍🏻 У цьому плані звичайно. У нас Королла була, їй теж діставалося. І били вночі, і ковпаки з зимових коліс крали, і в прикарковану газелька в'їхала. А найцікавіше, нам в неї куля прилетіла в час руху при мажорних розбірках. З автомата.
Дякую, приємно саме від Вас читати похвалу. Не прийміть за якусь гендерну образу, я поважаю жінок, але як для дівчини ви неймовірно тверезо, цікаво і нетипово мислите. За темою — я радий, що у Вас завжди судячи з усього були хороші машини, зіткнулися...
У знайомих були різні ваги. Ось не моє. Не в образу ваго-водам, так би мовити. Ось взагалі не моє. У салон сідаю і розумію, що не хочу на ній їздити ... і не важливо, фольц або аудюха з модними матричними фарами. А я просто інженер до мозку кісток.
я на японцях ще не їздив, але буду) Все життя на німцях, обслуговуючись принципово сам (ніхто не буде робити твою машину так як ти сам, а я перфекціоніст певною мірою) і бачачи всю цю кухню зсередини, а саме планомірне здешевлення матеріалів (особлив...
Чекатимемо поповнення в сім'ю малюків з недитячими можливостями)
бонус для загального розвитку наочна картинка повністю піднятої пневматичної підвіски на Audi)
Оу, розвиток. Люблю розвиток) Пневма - один з головних факторів, який відштовхнув він нових прадо. Тільки хардкор, ніяких пневм
Доброго ранку. Ви пишіть про задній привід у джимні. Так він начебто повнопривідний? Парт-тайм нібито? Уточніть, будь ласка, коли можна включати повний привід і на якій швидкості з ним можна їхати? Містом на чистому асфальті можна переміщатися на пов...