Чергова зустріч Jimny клубу. Цього разу у форматі off road. Були іпідготовлені машини, і стік на шосейній гумі. Ми ж з моїм надійнимдругом їхали в середині колони зі скромною А/Т-шечкою ілебедем.Спереду і ззаду було 2 стокові.З ними і доводилося восновному взаємодіяти. Загалом, чекаємо на нові зустрічі 🙃
Че по горизонту?
Останні з Могікан
Коментарі16
Візьміть мене наступного разу
Боюсь, мазді це не сподобається 🙃
Я гуму навіть а/т купив((((
Залишилося здобути Jimny 😉 Чи вже є?
Ця скромна атешечка хоч трохи менше ковзає на рівному місці в жижці ніж штатна?
Однозначно. Особливо вбік. Там, де штатка сповзала, моя машина залишалася стояти. Уточню, що і штатка і ат були стравлені до 1
А чому не ставите злішу гуму? Адже там де ви вже на всю тягаєте себе лебідкою ще можна було б спокійно їхати)
Ну причин кілька. Більшу частину часу я все ж таки переміщаюся асфальтом. А асфальтом МТ - не дуже приємно і + 2 літри до витрати. І жирний мінус до розгону, який у Jimny і так не дуже. Гаража для постійної зміни коліс поки немає. Можливо, він скоро ...
М'який якір на допомогу - стоїть абсолютно адекватно, а в чистому полі стане чудовою підмогою
Це як?
Потрібно спробувати, але щось, я сумніваюся у працездатності… )
Секура зазвичай досить якісні продукти випускає. Ефективність такого рішення залежатиме тільки від того, куди якорити.
Ну і брати краще 9 петель, а не 5. Щоб напевно, як кажуть
Саме, картинку я вставив виключно для прикладу щоб швидко і наочно донести ідею до того, хто запитував)
Я просто таке https://megadriver.org/p1218953-iakir-i-sandreki використовую )
Жимки на АТ таке не дуже треба) Та й місця у нас в обріз.