Троїт. не працюють 2 і 4 циліндр. Підсумок.
Головна біль - неприємність як для людини, так і для авто. Особливодля Амулетів. За результатом огляду під кришкою ГБЦ з'ясувалося -заклинив гідрик на впуску 4 циліндри і зжер, гад, клачокраспредвала .
Результат:
— заміна розподільного валу
— заміна всіх ЦК ( у сумі 8шт.)
— заміна масла з фільтром ( бо куди поділася стружка? )
Пощастило що гідрик не розклепало (особисто моя думка)
Питання до знавців:
я не фахівець, але наскільки розумію механізм роботи дригателя - 1і 3 циліндр відпрацювали, в 4 подається тільки паливо (дуже "багата" суміш), лямбда-зонд реєструє це непотребство, і в 2 котелподається "бідна" суміш, що і призвело до дисфункції 4 і 2циліндра. Чи я зробив? Цікаво дізнатися. Дякую всім!
Коментарі8
Text Суміш не причому. Кулачки на проти 2 і 4 горщики відчувають масло голодування звідси і хана ... Тиск масла на гарячу заміряти. Перевіряти масло канали в колодязі гідриків і зливу на шийки .
Дякую за пораду, а де можна пошукати інфу з приводу перевірки, бо я поки що нуб у цьому.
Тиск масла повністю перевіряють.
ок, дякую.
Який розподільний вал і гідрики ставили?
Ще в процесі дізнаюся - відпишуся.
І мені цікаво який розпед та гідрики
Гідрики - Фебі, розподіл від донора був, з голови (нової) іншого черика зняли, не знадобився людині.