Діагностика ходової та гальмівної системи
Заїхав до знайомого фахівця на СТО, що то почала грюкати підвіска…
Оглядаючи передню підвіску автомобіля, варто перевірити чохлирульових наконечників і опор, які призначаються для захисту шарніравід попадання бруду (піску, води, солі). Його заміни раніше завизначений термін.
Амортизатори втрачають свою працездатність внаслідок недостатньоїкількості газу або рідини, а також внаслідок забруднення каналів, поломок або надмірного зносу клапанів, штоків і пружин сальниківабо поршня.
<
Технічне обслуговування полягає в тому, щоб через 20 тис. Кмпробігу перевірити стан:амортизаторів на відсутність підтіканнярідини; кріплення ресори. При появі скрипу ресори — замінитиполіетиленові прокладки та (або) змастити листи, що не маютьпрокладок, графітовим мастилом УСсА.
Коментарі5
Хоча заради справедливості скажу, що саме газ 24 мають ті яким вона подобається маючи при цьому авто для кожного дня
Ось де життя! Постійно щось змащувати і підтягувати ... А ще ніякої електроніки, одне залізо між водієм і дорогою. Не те, що тепер. Раз купив і катаєшся 200-300т. Потім тільки дивишся ...
Це вибір справжніх романтиків, а їх у нас вистачає))) поки розмитнення в Україні не скасують)))
у чому проблема зробити раз і їздити 200-300т із мінімальними замінами розхідників?)
це точно)))