Усім привіт, як бачите на вулиці вже стає спекотно, а іноді йгірше)) Так що мова піде про нашого улюбленого Кондиціонера…
/>
Зіткнувся з масою проблем, для початку думав тільки заправити івсе, Але не тут то було.Одразу під заміну пішов радіатор кондея іза одне поміняв фільтр (колба під капотом), Але і тут не все ...після установки всього на машину ми зрозуміли що не хоче включатисякомпресор та як наслідок поїхав я до електрика що засудив мій блокуправління кондеєм (зміг відновити) перегоріло декілька доріжок, ітут то я подумав що може все? Але я тільки більше розсміявся колипід вирок потрапив ще компресор… Мда вже зачепився… але що ж вдієшкидати цю справу пізно, будемо доводити що по суті і зробили, бувпридбаний інший компресор (хороший Б/у), і машинка вранці булавіддана майстрам і вже о 16.00 мені зателефонували з радісноюновиною все працює, забирайте! ))
Це перший мій авто в якому є таке диво техніки)))
Усім удачі, і обслуговуйте вчасно свої кондеї, ремонтзначно дорожчий! )))
За цінами вийшло таке:
Радіатор =2070грн.
Фільтр =600грн.
Компресор б/в=2000грн.






Коментарі2
А де стоїть цей фільтр щось я не бачив?
це колба під капотом стоїть, ось фото старого