капот і багажник зроблений під бідою))

Розкажу трохи як відбувалася підготовка, процес і завершення роботинад капотом і кришкою багажника.
Бо машина 90-го року, мені вона попалася з коротким крилом, хоч я ішукав тоді з довгим але взяв цю. Але все рівно я з неї хотівзробити довгокрилу, але мене мучив одне питання ... Чи треба булоперетравлювати морду з короткого Деякі люди говорили що треба, деякі що ні, я прислухався до думки багатьох що не треба, іпоїхавши на ринок купив крила, довгий капот і замок під нього.

Все було, капот, шматочки металу, скловолокно, шпаклівка ... Порабратися за роботу.Почалася робота з того, що за допомогою картонкибув виміряний той шматочок який треба було доварити, після чогозагладили зварювальний шов і затягнули скловолокном, і так кількараз, потім така ж процедура і зі шпаклівкою на верхскловолокна. "загладжений" капот був готовий до фарбування, щовласне з ним і сталося) Потім ми взялися і за кришку багажника. Ядовго вигадував форту, яку треба доварити, щоб мені подобалося, щоббуло розумно, і щоб були видні стопи. Придумав спочатку прямий скос... Але закривало пристойно фару, потім я придумав до половини фариі вниз. Металу такого великого не було, а купувати лист зарадишматочка не бачив сенсу. Але ми вирішили цю проблему, не далекобуло будівництво, ми пішли туди і домовилися, знайшли метал зарозмірами як нам треба, забрали, вирізали та приварили до кришки.шви також як і на капоті спочатку зачистили, вирівняли, щоб не булогорбиків, і всі затягували по кілька разів скловолокном, а потімтакож багато шпаклівки, щоб не було сходинки.

> Начебто все йшло як треба, метал знайшли, приварили, зашпаклювали, зрівняли, все було майже готове до фарбування, і мивирішили одягнути ліхтарі щоб подивитися як хоч воно виглядаєживим, а не на картинці на компі ... Одягли ліхтарі, почализакривати кришку, і тут у нас почалися мати...Ліхтарі требаутоплювати. Ну що робити, болгарку в руки і вперед, чесно кажучи зцим довелося таки досить добре погратися. Відрізали, потімприміряли з ліхтарем, без нього щоб правильно приварити. Іпонеслося, зачистка швів, скловолокно, шпаклівка. Після всієїперевірки, чи все підходить, закривається нормально ми були готовідо фарбування.

< br>