Тарілка стійки не витримує навантаження.
Після заміни опорних підшипників і подушок стала "з'їдатися" гумана тарілці стійки. Гумка просто деформується і злітає з тарілки, апотім металева тарілка гуркоче по склянці стійки. Самі тарілки ятеж міняв, результат той же, буквально через 300-400 км. У менепитання до "знавців" чи потрібен зазор між тарілкою і склянкоюстійки, якщо так, то який? І як можна вирішити цю проблему?
Коментарі7
А опорники випадково не від 307 поставив?
опорні підшипники, то однакові, а ось опора пружини (чашка пружини) зовсім інша і вона цілком може бути причиною.
Ні, опорники різні, на 307 прямий. На 308 скошений, тому що чашка завалена
Площина прилягання поверхні підшипника і чашки рівна як і сам підшипник, а кривизна чашки задається геометрією її верхньої частини (площиною зіткнення з кузовом). бачимо, що для 307 та 308 номери однакові - 5035.27, які були пізніше змінені на 5035.6...
Тут рішення одне, шайби від DS5. Один раз поставив і забув)
Воно йому треба? Він учора написав у борт журнал, а сьогодні вже забув ))
Наша справа поділитися досвідом, а далі вже автору вирішувати))