Заміна важеля двірника
Не знаю як у інших, але мені важіль двірника( стандартний) жорсткоробив нерви, так як херачив по капоту, моторедуктор поміняв, самдвірник регулював, нічого не змінилося, і що цікаво чим більшеобороти двигуна, тим менше він б'є, не розумію як це працює)) можепотрібно ставити якийсь регулятор напруги І ось випадково знайшоврішення в інтернеті, люди ставлять з ВаЗ 2110 правий важіль, вінідеально підходить, і пружина там сильніше притискає до скла, такяк конструкція двірника не дозволяє то він при максимальній нижнійточці впирається в повітрозабірник (пластиковий), і при цьому недістає до капота і все витирає. Нічого доопрацьовувати не потрібно, старе вийняв — нове вставив і все, знаходиться одразу за панелькоюприладів, біля блоку реле, і ще плюс цієї релюшки в омивачку, спочатку бризкає, а потім витирає, у мене до цього було з цимпроблеми, коли включав омивач, спочатку починав терти двірник апотім бризкало, тепер все норм). Реле купував тут (підходить тількидля люкса) zapchastizaz.com.ua/zapch…://ad-cd.net/yN58uvSKsiYy58fMun0ahx84Ezw-960.jpg"/>
Новий важіль
Коментарі5
Двірник не стрибає? Я вже свій і вигинав, дістав він мене, коротше!)))
Ні, цей можна відрегулювати гайкою по центру, і особисто для мене він сильно притискав до скла, я відгинав плоскогубцями сам гачок, який тримає щітку.
А у тебе повідець на скільки пружинок? Мені попався, на базарі за 20 грн б/в, на дві, то тре дуже чисто і притиск сильний.
А щоб щітка не стрибала по склу, потрібно правильно відрегулювати сам повідець. Щоб він (гачок) рівно і чітко прилягав до скла і сама щітка трохи бовталася в тримачі (гачку).
Вже пробував, можливо не знайшов потрібне положення. Буду ще пробувати, спасибі.