ремонт кузова

сценарій простий — піскоструй, ампутація всього, що згнило, пошукзаміни вирізаних фрагментів, грунтовка, антикор обробка, примірка, доробка…

<
різалося багато ... 35 штук 125 мм кругів дето ... Під педалямипоставив 1.5 жерсть підлогу багажника щоб не перестаратсо з вагоювирішив зробити з композитного алюмінію./p>
арки зовнішні порізав по радіусу внутрішніх, вийшло приблизно 47см. Щоб потім не було кривої арки нагнув з профільної тонкостінноїтруби кола того ж радіуса, вони потім використовувалися длякріплення гумових розшерювачів.

передні крила виявилися зі скловолокна, пройшлося попрактикуватипрацювати з ним (з металом у мну якось проше)

зсередини кузов пофарбований в чорний мат, зовні буду фарбувати іобклеювати після тест-драйву, поки струм грунту і груба шпаклівкадно погрунтував, пройшовся по всіх швах автопластиліном тагерметиком, вийшла така собі каструля, навіть на просвіт ліхтарикомніодної дірочки:)
після всього кілька шарів антигравію та фарба

пороги вирішив зробити з профільної труби 50х50 щоб уникнутипровисання кузова, а то навіть до піскоструму дверцята незакривилися:( шас все гуд, майже як на холодильнику:) дужепереживав, що хвіртка багажника не витримає ваги запаски, але бувприємно здивований.
< /p>

рідний побитий часом тент червоного кольору замінив на синій( підколір машини) власного виробництва. Капот планується наклеїтиоракальний повнокольоровий малюнок
(не можу визначиться що на ньому буде зображено)