Доброго часу! Пройшли теплі дні, перед морозами вирішив поміняти паливний фільтр.Як відомо власникам "т-4", "LT" і "Crafter", Розташування цьогоелемента дуже незручне, вирішив заодно виправити цей момент.
Є така думка, що чим вище фільтр від бака - тим важче насосу качати. У кого які думки на цю думку? Збираюся теж щось з фільтром робити і ще не визначився або переносити або утеплити на штатному місці. .
я був залив приблизно так само, на рівній місцевості, і буквально на третій день посочився радіатор (у гнилюватому) місці, а до цього не видавлювало. Висновок - великий рівень, зло!
Який зовнішній вигляд?, я їжджу із закритим капотом! )А якщо серйозно, то як показує практика в -38*С про естетику мало думаєш! при сильному вітрі лежав під Crafter-ом, фільтр змінював, соляра по руках до пахв докочувалася, повір, це незабутнє відчут...
Коментарі10
Є така думка, що чим вище фільтр від бака - тим важче насосу качати. У кого які думки на цю думку? Збираюся теж щось з фільтром робити і ще не визначився або переносити або утеплити на штатному місці. .
Це не перша моя машина з подібним виносом фільтра, з насосом проблем не було жодного разу!
зимова соляра робить чудеса)
чи не забагато?
Верхній рівень! Авто стоїть на горі!
я був залив приблизно так само, на рівній місцевості, і буквально на третій день посочився радіатор (у гнилюватому) місці, а до цього не видавлювало. Висновок - великий рівень, зло!
Подивимось, якщо що, виправимо!
Їм… навіщо? Зручність? А як же зовнішній вигляд та безпека?
Який зовнішній вигляд?, я їжджу із закритим капотом! )А якщо серйозно, то як показує практика в -38*С про естетику мало думаєш! при сильному вітрі лежав під Crafter-ом, фільтр змінював, соляра по руках до пахв докочувалася, повір, це незабутнє відчут...
тепер все ясно)