Після того, як я зрозумів, що масла в двигуні як кіт наплакав (точніше виявити не зміг),
я зрозумів, що потрібно ТЕРМІНОВО міняти всі рідини, а для того, щоб хоч кудись зрушити з місця, треба бігти за маслом. Я думав, що1 літра до мінімуму буде достатньо, — я помилявся., щуп був волії, буквально, на 1-2 міліметра.Збігавши і долив ще літр, щуппоказав таку бажану позначку MIN.
Такий ось, хлопці, сумний пролог.
Намагався замінити масло самостійно.Гайка не піддалася, попер наСТО)
(4 л + 1л) - $25
- Фільтр масляний Mazda - $6
- Свічки DENSO T20TT - $16
<
— Повітряний фільтр BLUE PRINT ADM52246 — $7
— Фільтр салону PROFIT 1520-2607 — $4
Початок
Найближчий час поміняю:
— Олія в коробці
— Олія в роздатці
— Олія в редукторі
— Диски гальмівні (перед)
— Колодки (перед)
хорошій зимі, АЛЕ до зими ще жити і жити, а кататися потрібнозараз.
Вибираю гуму)
Коментарі11
Масло більше таке не купуй, я не про бренду про в'язкість і малозольне, у тебе вже авто не нове (пробіг під 200 000 км), краще купуй повнозольник в'язкістю 5W-40
А чим 5w30погано буде?
Довга історія, але для 2.3 з пробігом краще 5 на 40
2.0?
За 2 л не знаю
))))
На літо ж десятку можна?
Ну так, я прихильник 0на40))))
Ціна питання інша вже)
Я в цій темі, тому ціна мені не важлива))))
З приводу в'язкості я, звичайно, підозрював, АЛЕ особливого значення цьому не надав, не подумав, що це настільки критично)