3 дні тому почув жахливий гул із задньої частини авто
Ну тут гадати особливо не довелося, колодки втомилися, відразузрозуміло
На наступний день поїхав за колодкамиЗапчасти на фото:ADH24257
Взяв не найдорожчі, тому що в моєму місті найнормальніші булиBleuPrint
Вирішив ставити так як терміново потрібно було зробити машину
Та й задні колодки, з передніми б не прокотило, довелося шукатиоригінал чи хорошої фірми
Того ж дня став міняти
Зняв старі легко, а от поршень назад ніяк не заходив, довелосяімпровізувати
Бац і нові колодки вже стоять на машині
Трохи потискав і цього ж вечора вже поїхав кататися
Звук зник, а головне схоплювати початок краще
Ось до речі старі колодки
>
Коментарі6
Ось так зношуватиметься, якщо не поєднувати виступ на колодці з виїмкою на поршні
Ось чому треба з проворотом утоплювати
Виступ на колодці у виїмці на поршні поєднав? Якщо ні - то треба буде розбирати і виставляти, інакше внутрішня колодка стоятиме з перекосом. Це ж хитра особливість лукасів. Поршень утоплюється з проворотом.
я зазвичай відразу спилюю всі виступи) і потім періодично змінюю зовнішню та внутрішню!)
Взагалі виробником задумано, щоб поршень не обертався при роботі і для цього він фіксується виступом на колодці. Це якось впливає на роботу ручника при затягуванні, якщо я не помиляюся.
у цьому є логіка) але я нічого незвичайного не помічаю)