Диски гальмівні б/в

Пробіг авто 200 тисяч. Коштують рідні задні гальмівні диски, товщина яких критична — 10 і менше мм.
Перфоровані диски — б/в, 11 мм (мікрометр бреше на 0, 45).
Цитата, як кажуть "з науки":
"існують порогові значення тепловіддачі для дисків, при яких вонипросто не встигають розсіювати тепло. Відповідно, чим тонший диск, тим більше він нагрівається, тим більший гальмівний шлях. Чимбільше нерівностей на поверхні диска, тим швидше зношуютьсяколодки.
Під час роботи гальмівних колодок утворює гальмівний пил, щомістить азбест, шкідливий для здоров'я. Тому при очищеннігальмівних колодок не користуйтеся стисненим повітрям і не вдихайтепил.
За необхідності заміни гальмівного диска також необхідно замінити ідругий гальмівний диск для забезпечення рівномірності гальмування.При заміні гальмівних дисків також необхідно замінити гальмівніколодки.
Перевірте гальмівний диск на наявність тріщин, особливо навколоотворів під болти кріплення колеса, а також на наявність зносу абомеханічних пошкоджень і, при необхідності, замініть його.
/>
Виміряйте товщину гальмівного диска. У зв'язку з тим, що попериметру диска гальма є сходинка, тому при вимірюванні товщинигальмівного диска з використанням штангенциркуля підкладіть підгубки штангенциркуля дві монетки. Для визначення справжньої товщинигальмівного диска відніміть зі показань штангенциркуля товщину двохмонет. Найбільш зручно і точно можна виміряти товщину гальмівногодиска з використанням мікрометра. Товщину гальмівного дисканеобхідно вимірювати в кількох точках кола гальмівного диска. Засправжню товщину гальмівного диска необхідно прийняти найменше ізвиміряних значень "запчастини на фото:09201354