Ось і закінчилася зима і закінчився черговий зимовий ремонт. Як тоу мене так виходить не перший рік поспіль, що влітку просто катаюсяі нічого не роблю, а всі ремонти потрапляють на зиму в морозець=)
Почалася історія восени зі спроби зробити розвал-сходження, але наСТО порадили спочатку провести діагностику, тут помчало - передніпідшипники врознос обидва пішли, гальмівний диск спереду б'є, азаднє праве колесо взагалі не гальмує =( "млинець", - подумав я, оті знайшлося заняття на зиму...
Було куплено:два передні підшипника Master-sport (цієї ж фірмиставив на зад, поки політ нормальний, і ціна демократична), двагальмівні диски Abs, до них відразу комплект колодок (міняєтьсяразом із дисками завжди) DBB начебто (продавець запевнив, щовиробництво наше, українське, і (якість цілком), і ремкомплектгальмівного супорта TRW (там гумки всякі плюс мастило для супорта).А три тижні тому підняв машину, зняв колеса і вперед.
Фото, на жаль, немає. То телефон сів, то забував =( Опишу так.
0. Ставимо машину на передачу і зриваємо болти коліс та ступичнугайку.
1. Відкручуємо два болти які тримають рухову частину супорта, післядва болти самого супорта.
2. Відкручуємо два болти стійки, але поки їх не витягуємо, і нижнійболт кріплення маточини до кульової.
3. Відкручуємо гайку рульового наконечника, по болту не бийте, просто постукайте молотком по вушку маточини — у мене такнаконечник відразу і випав.
4. Відкручуємо гальмівний диск — два гвинти, знімаємо його
5., і нахиливши на себе або вбік, тягнемо маточину Якщо відразу невиходить вісь - можна по ній постукати злегка молотком.
Знімач 200 мм
Тормозний диск у мене заклинив на маточині, тому його збиваємомолотком — не шкода, ще є =)
Все, маточина у Вас в руках =) Тепер найтяжче – треба витягнутипідшипник. У мене його заклинило міцно, не виходив ні в яку =Спроба злегка його нагріти успіхом не увінчалася. Старі тавпресували нові =)
Тепер складання. Розбираємо супорти, витягуємо штифти на якихрухається супорт (у мене правий супорт заклинило - довелося довгокрутити в лещатах, поки виліз, ось до речі і відповідь, чому дискбив), металевою щіткою або болгаркою зі щіткою чистимо їх доблиску, свердлом на 10 виколупуємо бруд із пазів для штифтів, змащуємо мастилом для гальм (не солідолом або Літолом! ), одягаємонові пильовики і збираємо.
Той самий ремкомплект.
> Тормозні колодки таки українські — праворуч стали одразу, азліва довелося півміліметра зняти пелюстковим колом, інакше невлазили)) Як і в колишньому совку довелося допрацюватинапилком)
Вдягаємо маточину, прикручуємо до стійки, до кульової поставив тудигартовані болти з різьбленням на половину болта замість старогорозбитого залізного болта, з контргайками)
Закручуємо нову ступичну гайку — у старої може бути вже розбитийпластик, що контролює, та й керівництво рекомендує. Одягаємосупорт, колодки, колесо, наживляємо болти, опускаємо машину ізатягуємо.
Якщо комусь цікаво, моменти затяжки. Разом витрат:
Підшипники Master-sport 3596-SET-MS - 2шт * 260 грн. = 510 грн. ~21 $
Ремкомплект TRW SJ 1041 - 190 грн. ~ 9 $
Диски ABS 15112 - 2 шт * 240 грн. = 480 грн. ~ 20 $
Колодки DBB - комплект 120 грн. ~ 5 $
Чай, цукор, світло в гаражі, горілка слюсарям - 100 грн. ~ 4 $
Залишилося поміняти датчик на радіатор і бензиновий і маслянийфільтр ( у багажнику вже припали пилом =)) ) і сміливо їздити=)
> П.С. Гартовані болти якісь слабкі пішли, випадково зірваврізьблення звичайною гайкою, довелося болгаркою шматок відрізати, апродавець казав — він гартований, високоміцний і бла-бла…
П.С.С. Походу згнив лівий поріг, цікаво дорого буде перетравити? Може хтось займався, приблизно підкажіть вартість?
"~ 9 $
Диски ABS 15112 - 2 шт * 240 грн. = 480 грн. ~ 20 $
Колодки DBB - комплект 120 грн. ~ 5 $
Чай, цукор, світло в гаражі, горілка слюсарям - 100 грн. ~ 4 $
Залишилося поміняти датчик на радіатор і бензиновий і маслянийфільтр ( у багажнику вже припали пилом =)) ) і сміливо їздити=)
> П.С. Гартовані болти якісь слабкі пішли, випадково зірваврізьблення звичайною гайкою, довелося болгаркою шматок відрізати, апродавець казав — він гартований, високоміцний і бла-бла…
П.С.С. Походу згнив лівий поріг, цікаво дорого буде перетравити? Може хтось займався, приблизно підкажіть вартість?
"~ 9 $
Диски ABS 15112 - 2 шт * 240 грн. = 480 грн. ~ 20 $
Колодки DBB - комплект 120 грн. ~ 5 $
Чай, цукор, світло в гаражі, горілка слюсарям - 100 грн. ~ 4 $
Залишилося поміняти датчик на радіатор і бензиновий і маслянийфільтр ( у багажнику вже припали пилом =)) ) і сміливо їздити=)
> П.С. Гартовані болти якісь слабкі пішли, випадково зірваврізьблення звичайною гайкою, довелося болгаркою шматок відрізати, апродавець казав — він гартований, високоміцний і бла-бла…
П.С.С. Походу згнив лівий поріг, цікаво дорого буде перетравити? Може хтось займався, приблизно підкажіть вартість?
Коментарі2
таки дістався гаража=))
ага, якраз зима закінчилася, я її й зібрав)