В результаті куплені за оригінальними артикулами:приймальна трубаглушника (вигнута), резонатор, глушник, кріплення глушника, гумовіпідвіси, пара прокладок, кільце ущільнювача приймальної трубивисокотемпературний герметик вихлопних систем. Купувалося практичновсе в одному місці плюс доставка Інтайм (набагато вигідніше за іншіслужби для великогабаритних вантажів) що дуже спростило збіркомпонентів Конструктор у розборі Зібралося все штатно без проблем, болти із пружинами приймальної труби куплені раніше на автобазаріза 120 грн і тому залишилися, всі прокладки та з'єднання ставив нагерметик крім з'єднання глушника та резонатора.
Глушник
На цьому б і закінчити однак через два дні здохла лябмда і ось цебуло капець як прикро. Її я міняти точно не планував, але робитинічого — довелося лізти під машину. І ось тут на мене чекавоблом.Датчик прикипів настільки, що відкрутити його не виходилонічим і ніяк. Був навіть куплений спеціальний набір алюмінієвихключів за типом свічкових, проте в битві датчика і алюмініюостанній ганебно програв… У результаті я забив на нього, і простокупив новий від ВАЗ 2112 (780 грн, 4-провідний з підігрівом —чудово підходить замість штатного Бош. За 1250) і до нього замінниккаталізатора Ferroz 12.158 (аналогічно в Україні непредставлений, проте добрі люди возять його з Польщі), т.К. Лямбдутреба було кудись вкручувати. Через тиждень надішле глушник, додатчика в місцевому магазині був куплений штекер від Калини тагофра для дроту після чого все благополучно зібралося. (датчика іпідігріву), що залишився білий — плюс підігріву після запалення, полярність проводів підігріву значення не має. Проте в цілому всебез змін, датчик прогрівається примусово і машина швидше виходитьіз прогрівальних оборотів, ну і скінчено стало набагато тихішезвучати після дірявого глушника =)
Ось якось так виглядає у зборі
>
Витрати:
Приймальна труба — 500 грн
Глушник — 1200 грн
Резонатор — 1600 грн
Замінник каталізатора - 1250 грн
Кисневий датчик - 800 грн
Прокладки та герметик - 200 грн
Разом - 5550 (бл. 215 у.Е)
Сума вийшла чимала, але я не настільки багатий щоб купувати дешевіречі =)
Усім багатства та удачі на дорогах = )
"датчик прогрівається примусово і машина швидше виходить зпрогрівальних оборотів, та й закінчено стало набагато тихішезвучати після дірявого глушника =)
Ось якось так виглядає у зборі
Витрати:
Приймальна труба — 500 грн
Глушник — 1200 грн
Резонатор — 1600 грн
Замінник каталізатора — 1250 грн
/>
Кисневий датчик — 800 грн
Прокладки та герметик — 200 грн
Разом — 5550 (бл. 215 у.О)
>
Сума вийшла чимала, але я не настільки багатий щоб купувати дешевіречі =)
Усім багатства та удачі на дорогах =)
"датчик прогрівається примусово і машина швидше виходить зпрогрівальних оборотів, та й закінчено стало набагато тихішезвучати після дірявого глушника =)
Ось якось так виглядає у зборі
Витрати:
Приймальна труба — 500 грн
Глушник — 1200 грн
Резонатор — 1600 грн
Замінник каталізатора — 1250 грн
/>
Кисневий датчик — 800 грн
Прокладки та герметик — 200 грн
Разом — 5550 (бл. 215 у.О)
>
Сума вийшла чимала, але я не настільки багатий щоб купувати дешевіречі =)
Усім багатства та удачі на дорогах =)
Коментарі7
Кхмм… Я SKS брав Українську))) політ нормальний, вже рік)
Ооо, прикольно, спасибо, знатиму! Чесно навіть не знав що є аналоги і в нас, ну чомусь вирішив саме Босал ставити.
Там головне у манагера саме на 1.7 просити (форма банки трохи інша), мені перший раз на 1.4 мотор надіслали))) Навіть середній глушник знайшов, теж скс, хоча так прийти на авторинок і сказати мені дитолі на Рено 19 будь ласка не вийде ... Тільки в ін...
Босал-фірма! Вітаю, хороші покупки. ПС у мене на 1.7 однокімнатна лямбда
Спасибі! Щодо лямбд - вони всі практично однаковий сигнал видають, принаймні для більш-менш старих машин, однопровідна - це без підігріву, і мінус від корпусу, різниця тільки в тому, що довше буде прогріватися, поки не нагріється датчик, можна смілив...
Та про лямбди. Все так))) Слава богу що моя відкрутилася. Бо дешевше 1 провідна. А глушники, що дешевше, іноді доводиться підганяти. І якщо не подобається не традиційний секас. То краще відразу доплатити))) І ЗАБУТИ.
Ну у мене навпаки бош однопровідний на Рено наполовину дорожче лябмди від Калини (теж начебто до речі), і переплачувати чесно не бачу сенсу =)