Гальма
Запчастини на фото:4123505010
Доброго часу доби всім) Вирішив замінити повністю гальма післякапіталу… Викинув старий Гідровакуумний підсилювач і головнийгальмівний. Поставив спільний Вакуум і Головний гальмівний, , жабкупереніс на педаль.Довго думав що робити з жабкою, як її закріпитина педаль, потрібно ж гніздо на педаль робити, в результаті наметало буже знайшов педаль в ідеальному стані від 2140 і поставивїї собі що б не морочитися) Зібрав все це справа, ставити допомагавзнайомий механік, прокачали на холодному і гарячому двигуні івиїхали перевірити. Результатом задоволений дуже))) Машина нібивкопується в асфальт при гальмуванні.
Коментарі9
А яка різниця на холодному або гарячому двигуні прокачувати, тільки гальмуху переводити
при працюючому двигуні вступає в роботу гідровакумний підсилювач гальм виходить повітря зі своїх порожнин.
Різницю між вакуумним та гідровакуумним підсилювачем знаєте?
навіть не знаю як тобі відповісти. гідровакуум має на увазі енергія розрядженого повітря впливає на рідину (гідро) в нашому випадку гальмівна рідина а вакуумний підсилювач може впливати на інше робоче тіло. в дизельних авто підсилювач гальм працює не...
Тозмозухи не так вже й багато у мене пішло, у мене був хороший запас її. + напевно повітря в системі не буде.
Почитай що книжка із заводу пише. Гальма на ІЖ 412 по ній хитаються тільки на заведеному двигуні. Відразу видно, що не качав жодного разу.
Це ви книжки почитайте
Я, на вашу думку, майже рік гальмами займався.
Не помітно. Люди, які розуміються на маскарадівських колодках, таких питань не ставлять. А з приводу почитати книги, я бачу там сенс і необхідну мені інформацію, а деякі лише класичні фігури з трьох пальців.