Цей запис буде цікавий власникам таких же як у мене Х5 3.5Dамерика.
Власники машин з системою Adblue знають, що запаху вихлопу в них нечути абсолютно, хоч на відкритому повітрі, хоч у закритомугаражі.Яке було моє здивування коли я їхав у машині і цей запахз'явився.Ну думаю напевно від вантажівки якогось затягнуло.Відчиниввікна, провітрив...А запах не пішов.Особливо спантеличуватися нестав.Приїхав Кілька днів її не брав і випадково на форумі BMWнатрапив на тему виходу з ладу охолоджувача ОГ (а точніше йогопатрубка) і що цій проблемі схильні саме американські 3.5D!
На вихідних пішов на стоянку, відкриваю капот і бачу гар підкапотом, знімаю декоративну кришку двигуна і бачу ось це
ушкоджений патрубок з нальотом вихлопу
Найпростіше було б замінити його, але бентежила проблема можливоїполомки в черговий морозний день.Почав шукати рішення і менізапропонували поставити замість мого патрубок від європейського3.0D, оскільки він не є проблемним.
Прийшов патрубок, Ось його вигляд прийшов патрубок Але складністьполягала в тому що цей патрубок трохи інший за формою і йогодоведеться обрізати і приварити до мого охолоджувача аргонодуговимзварюванням. Діти взялися за роботу і приблизно за день всезробили. Ось так це виглядає зараз
Усім удачі!
Коментарі5
а з байпасною заслінкою охолоджувача ще не стикалися?
думаю, комусь стане дуже корисною порадою! І Вам удачі))
Сподіваюся, головне знати, що це проблемний вузол і його бажано замінити.
дякую за корисну інформацію.Зіткнувся з аналогічною проблемою, довелося міняти охолоджувач ОГ. Виникає питання, чи надовго? Якщо можна телефон фахівців з переробки охолоджувача ОГ, заздалегідь вдячний.
Дуже цінна інформація