Отже:
Загальний інструмент
Я використовую два набори ріжково-накидних ключів
Один із останніх придбань якому вже рік
King Roy — йому вже років 8
<
Два набори головок
Toptul — уже рік як у мене
Збірна солянка від Intertool, Toptul, Force в одній ящику
потрібно притримати з двох сторін, та й відкручувати двоматріскачками набагато зручніше Домкрат підкатної Einhel (бувкуплений у МЕТRO- років 8 тому і досі в строю)
p>
Підпорки під авто трохи модернізовані з радянських - між нею іднищем я ще дошку ложу))))
>
Для підшипників ступиць
Пристрій для зняття та встановлення підшипників ступиць дляавтомобіля Москвич 2141 – відмінно підходить для підшипниківГольфа
Для зняття стопорних кілець підшипників прикупив кліщі (а то моїстарі китайські повністю видихли (ціна 140 грн))
Знімач дволаповий (сам знімач сумний роздовбаний Китай, але покисправляється зі своїми обов'язками, хоча все-таки планую придбатищось цікавіше). Використовую для зняття флянца маточини (для цьоготам вже заздалегідь моню зроблено дві проточки для лап знімання).Кліщі на фото зліва я використовую тільки для зняття хомутівШРУСів. Мене на жаль немає, тому при заміні візьму з роботи ізатягну ось таким пристосуванням. ).
Інформація з упаковки пильовика Febi кудлатих років. Ключ.
Передні стійки
Для зняття стійки використовую сточену головку на 24 під ріжковимключем. .Існує кілька видів гайок (на старих стійках у мене гайкапід головку 24, а на нових під 21 (якраз свічкова головка))))))Якщо у вас опорники старого зразка і планується розбирання стійки, то потрібен ось-таки спецключ (у мене ось такий комплект, відслуживвірою та правдою). Мені вже не знадобиться, тому що я переходжу наопорники нового зразка. )
Рульові тяги та наконечники
На минулому фото видно знімач рульових тяг –його і використовую
Для відкручування кермових тяг – використовую ключ на 32 (не вкожному наборі він є! ) Мій носить гордий напис made in Belarus
При відкручуванні кермових тяг потрібно фіксувати шток рейки ключемна 19. Тільки от прорізи для фіксації штока перебувати тільки злівого боку рейки і при відкручуванні правої тяги заважаєпідрамник. Свого часу звичайний ключ на 19 був перероблений вSpecial Tool)))) Динамометричні ключі (якщо менть підшипникиматочок - то момент затяжки вкрай важливий). В принципі, я майжевсі вузли затягую динамометром. У мене їх загалом 4.
Також можна використовувати знімач кульових опор, але у мене йогонемає і кульова без особливих проблем знімається з поворотногокулака.
Для запресування та випресування сайленблоків у мене цілий ящиквсяких кілець, гвинтів, залишків від старих підшипників. Всепідбирається досвідченим шляхом в окремому, конкретномувипадку.
Звіт про виконану роботу викладатиму трохи пізніше. Всім дякуюза увагу. Якщо вважаєте інфу корисною – ставте лайки.
"тільки от прорізи для фіксації штока перебувати тільки з лівогобоку рейки і при відкручуванні правої тяги заважає підрамник. Свогочасу звичайний ключ на 19 був перероблений в Special Tool))))Динамометричні ключі (якщо менть підшипники маточок - то моментзатяжки вкрай важливий). В принципі, я майже всі вузли затягуюдинамометром. У мене їх загалом 4.
Також можна використовувати знімач кульових опор, але у мене йогонемає і кульова без особливих проблем знімається з поворотногокулака.
Для запресування та випресування сайленблоків у мене цілий ящиквсяких кілець, гвинтів, залишків від старих підшипників. Всепідбирається досвідченим шляхом в окремому, конкретномувипадку.
Звіт про виконану роботу викладатиму трохи пізніше. Всім дякуюза увагу. Якщо вважаєте інфу корисною – ставте лайки.
"тільки от прорізи для фіксації штока перебувати тільки з лівогобоку рейки і при відкручуванні правої тяги заважає підрамник. Свогочасу звичайний ключ на 19 був перероблений в Special Tool))))Динамометричні ключі (якщо менть підшипники маточок - то моментзатяжки вкрай важливий). В принципі, я майже всі вузли затягуюдинамометром. У мене їх загалом 4.
Також можна використовувати знімач кульових опор, але у мене йогонемає і кульова без особливих проблем знімається з поворотногокулака.
Для запресування та випресування сайленблоків у мене цілий ящиквсяких кілець, гвинтів, залишків від старих підшипників. Всепідбирається досвідченим шляхом в окремому, конкретномувипадку.
Звіт про виконану роботу викладатиму трохи пізніше. Всім дякуюза увагу. Якщо вважаєте інфу корисною – ставте лайки.
Коментарі20
Красава…
прикольно, а в мене такий же на вигляд домкрат (якогось іншого випадкового бренду і червоного кольору, але ось буквально один-на-один на вигляд до дрібниць) розвалився через тиждень. І не міг підняти половину машин =) Від розладу в металобрухт здав.
Ахренеть, скільки в тебе інструмента!
Та це ще не все))) Купа прилад є))) Та правда це роками збиралося. Я ж по принципу - Інструмент повинен перше - бути, друге - свій)))
Так а скільки коштують ці ключі?
Зараз як і тоді близько 50 доларів (правда в гривнях досить істотно).
Скажи як за якістю динамометричний KING ROY варто його купувати?
В принципі - мені Jonnesway і Toptul (топтул у мене на роботі) більше сподобався. Конкретно на моєму KING ROY немає фіксатора, тому коли затягуєш - можна прокрутити шкалу. Хоча якщо чесно, свого часу мотори перебирав нижнім стрілочним і ніхто не був ...
дякую )
Будь ласка)))
Хочу придбати собі динамометричний ключ. Який порадиш?
Добрий день. В принципі добре працюють весь інструмент середніх тайванських виробників. (Jonnesway, Top Tul, Umbro, undermax, Force). На роботі переважно працюють Jonnesway і Umbro. В особистому використанні у мене більше інструменту Top Tul. За відч...
Вав солідна колекція! Теж собі міні набіжчик купив ... скоро похвалюся в бортовику) А ось на рахунок динамометричних ключів дуже потрібна штука, я он вже по машині пару болтів зірвав)
Спасибі. Давай хвалиться, чого ти прикупив
Хомути шрусу обжати можна обтиснути звичайними кліщами за умови, що пильовик гумовий (тонкий хомут), у пластикових (начебто термопластом називають) тільки пристосування з нижньої фотки, я намагався і кліщами і пристосуванням з верхньої — але все марн...
+1 термопластиковий хомут можна тягнути пристосуванням з гвинтовим затиском і моментом 23-30 Нм
Не знаю з яким моментом, але вручну його затягнути нереально! І в гаражах ні в кого не було пристосування №2 і на ринку теж (Прапор РБ на першій фотці порадував) +1)
Та я це, взагалі сам-то з РБ))) (народився тама)))
Шикарна колекція)) Також треба динамометричні ключики собі прикупити, а то не годиться покладатися тільки на свою руку, по-старому))
Спасибі