Завдання:встановити нормально реєстратор
Пацієнт:простий реєстратор 70mai, люблю модель забезвідмовність
Принцип подачі живлення:по включенню запалювання
Зроблений з оригінального блоку, підпаяний провід живлення, встановлений кронштейн кріплення, він же маса (я не електрик, сильно розуміти не буду) розпірний метод кріплення, запобіжник.
Далі, знімаємо стійку. Потрібно, але просто були) до заводськоїпроводки.
Знайти «добре» місце кріплення не вдалося.Знімаємо бардачок.накладки пластику біля колін
— відкручуємо подушку колін пасажира
— знімаємо руками дерев'яну накладку з центральним дефлектором (руками)
— знімаємо декоративну накладку (у мене сірий сатин ) правогодефлектора - відкручуємо кілька саморізів торкс, розмір один, довжина різна. На мою їх там 8 всього.
— відлупуємо всі роз'єми
— Дістаємо бардачок
Там же знайшли ідеальне місце для посадки блоку живлення наметалевий кузов. Точніше знайшли ми його раніше, а добиралися черезбардачок. Далі в блоці праворуч біля ніг пасажира шукаємо потрібнийпровід, у моєму випадку був червоний з чорною смужкою. Пробуйтетестером. Підключаємось. Оригінальний шнурок встромляємо, всепрацює. Збираємо у зворотному порядку. За часом 25-30 хв. Можливо, є варіант простіше, але довіряючи своєму електрику, зробилитак.
Коментарі3
цікава ідея
Спасибі! Теж належить ) Чому до плафона не стали записуватися?
Не впевнений у логіці, як там харчування подається. Начебто читав що в плафоні є провід на дзеркало, там начебто є 12 вольт по запаленню та відключення через 2 хвилини після, але електрик сказав мовляв давай зробимо правильно, я не став заперечувати)