на мою думку кращі, але дорого зараз.Цена вище в 4 рази./>
Вибрав у чорному кольорі.Профіль плоский аеродинамічний.Упакованідобре.Ключі, ключ шестигранний в комплекті, плюс брелок-зручно, нетак легко втратити.
Для установки на авто, один (піде на зад) потрібно підрізати, десь4-5 см. Точність до мм не така важлива, адже запас для утримання вупорах достатній.Перший раз установка зайняла 20 хв. Швидко, зааналогією з дорогими моделями.
Якщо зовнішню частину упору направляти в паз рейлінгу, внутрішнячастина стоїть дуже близько до краю рейлінгу. А не в паз.
Їздив з таким набором у поїздку 4000 км, на швидкості до 160, політнормальний. Яких-небудь сумнівів у фортеці не виникло.
Фото без
Фото з поперечками
Як закріплено
Загальний вигляд
Коментарі11
Треба щоб зачіп у паз встав, інакше може злетіти. У мене такі ж поперечки)
Так, у мене так само один в один. Коли ставив, здивувався що так дивно зроблено. Швидше за все ці поперечки універсальні і йдуть відразу на кілька моделей з аналогічними релінгами, тому не ідеально встають.
Згоден.
Але тоді зі зворотного боку не притискає…
Притискає, але не всією площею. Мене це теж спочатку напружувало, але я возив все літо велосипед на даху і іноді бокс, проблем не було)
Думаю не вискочить, адже форма рейлінгу не рівна, і внутрішня лапа заходить увігнути вигнутого профілю. Я їхав з боксом, порожнім і завантаженим на швидкості до 170, політ нормальний. Спеціально перевіряв, чи не зрушили зовсім.
Яка модель поперечок? Велокріплення на дах Thule стануть на них? Мені вони подобаються, бо чорні
Модель air 2, кріплення не пробував, але думаю встануть. Кріпити через т-болт або затискач знизу?
Зрозумів спасибі) Через т-болт
Можу в понеділок приміряти, якщо потрібно.
Дякую, якщо не ускладнить