Стан справ та один із перших виїздів без даху у 2020

Привіт всім читаючим!

Давненько не виходив на зв'язок, все ніяк не дістануся ведення БП, хоча накопичилося дуже багато фото і матеріалів.

Так, цей автомобіль свіжіше мого 124-го, але роботи з ним виявилосяне набагато менше.
Пробіг в 300к (причому він практично весь у українських власників)— сильно позначається на стані.
Радує те, що практично немає корозії, а по всьому іншому — та самаситуація.
Можна звичайно не робити. Нічого, окрім ТО та шиномонтажу, якробить більшість.І він буде їхати далі... Але якщо хочеш отримуватизадоволення від виду, динаміки та комфорту цього автомобіля а длячого ще я його купував? ! — ЗМІНЯТИ, ВІДНОВЛЮВАТИ І ПЕРЕДІЛИВАТИПРИДЕТЬСЯ ВСЕ!
Звичайно ж не в прямому розумінні, але відсотків 70 так точно.
Ось цими справами я поступово і Так, хотілося б швидше, але маємо, що маємо з огляду на те, що цей автомобіль використовується щодняяк засіб пересування, що трохи ускладнює проведення масштабних тазатяжних робіт.

> Ось так у "двох словах" про ситуацію з кабріолетом, у міруможливості наповнюю БЖ, а зараз перейду до другої частини того, щохотів сьогодні розповісти.

Погода останнім часом дивна температура то +20 ... +25, то +5 ...+10. І в один із підходящих днів мені вдалося провести часвідпочиваючи! Далі поділюся свіжими фото мого CLK 500 convertible, зробленими по дорозі на природу. Ох і гарний він! До речіпереглянув торішні фото і хочу сказати, що по зовнішності практичнонічого і не змінилося. Так, він став кращим у дрібницях, але вцілому вигляд той самий, тому що загалом і нічого змінювати. AMGобважування встановлене із заводу, диски мені подобаються, на літоє ще одні. Якось так.

На цьому у мене все, бережіть себе та своїх залізних друзів, дозустрічі на сторінках Драйву!