Нещодавно спалахнула спіраль і напис «несправність двигуна ісистеми старт-стоп». Візит на сервіс VW показав, що настав часміняти клапан ЄДР, виглядає він так,
Клапан цей в одному корпусі з радіатором. Перечитавши масу форумів, дізнався, що проблема давно відома, і найчастіше лікуєтьсяпрограмним і фізичним глушінням клапана ЄДР і видаленням сажевогофільтра, коштує дешевше ніж заміна, та ще й позбавляє від рядупроблем у майбутньому. Не робити, мотивуючи нібито можливимперегріванням двигуна.Ломав голову як вчинити, заїхав ще доофіціала SDODA, де майстер мені особисто дав номер перевіреноїконтори, яка вже давно займається глушінням ЄДР і видаленнямсажового.Ну раз офіційний сервіс не офіційно» це порекомендував - сумнівів умене більше не було.
Власне і зробив я всю процедуру описану тут, особлива подяка elibroза поради.
Тепер напис GreenLine можна міняти на BlackLine, вже пробачте меніекологи)





Коментарі3
«Що за двигун? робити чипування ...
Все зроблено правильно! Болячку вирізали за розумом =) Тепер можна трошки чіпанути, вони чіпуються до 150 конячок.
Так, захист знятий, можна просто через роз'єм чіпувати)