нічого особливого такого не сталося, просто хлопці з сервісу якізмінювали сальник колінвала при знятій коробці побачилищо зчепленнюпідходить жо*а і тому його і поміняли …
>
нічого особливого такого не сталося, просто хлопці з сервісу якізмінювали сальник колінвала при знятій коробці побачилищо зчепленнюпідходить жо*а і тому його і поміняли …
Коментарі10
Потужно👍🏻
Цікава конструкція. Демпфування вібрацій та ударів по трансмісії зав'язане не на диску а на кошику. Цікаво б наживо таку сцепу відчути.
Демпфування зав'язане на маховик (двомасовий), не на кошик, у ньому містяться пружини, яких немає на диску зчеплення. Ось так виглядає поламаний двомасовий маховик так він звучить
Часто бувають такі поломки? І коштує напевно в 3 рази дорожче звичайного
дивлячись який мотор і стиль водіння, дуже приблизно в середньому від 200 до 300 тис км ходять варто теж по-різному від $ 200-250 до $ 1500 (десь чув, не конкретно про рено; може більше), я коли змінював собі , то брав за $230
ось ціни 2х літньої давності https://megadriver.org/p281112-zakupivlia-pered-to
не порадували)
А сальники первинного валу та приводів змінювали?
Ні
Це дарма, після зняття приводів дуже часто сальники досить швидко починають текти сальник первинного валу просто в якості профілактики щоб потім коробку на знімати. Я ось про це не подумав і в результаті через місяць дриснув сальник правого приводу, ...